Собянин уходит, оставаясь
Во вторник на заседании Общественной палаты Москвы Сергей Собянин объявил об уходе в отставку, чтобы 8 сентября принять участие в досрочных выборах мэра. «Избранный мэр может более эффективно отстаивать интересы жителей, поскольку будет располагать политической поддержкой москвичей», — объяснил свое решение Собянин. Кроме того, согласно опросам, прямые выборы мэра поддерживают две трети москвичей, добавил градоначальник. В ближайшее время письмо с просьбой об отставке Собянин направит Владимиру Путину. В Кремле уже дали понять, что после отставки Собянин тут же будет назначен исполняющим обязанности мэра. Таким образом, кардинальных перемен в московской власти в ближайшие три месяца не произойдет, а единственная причина, побудившая мэра на два года сократить свои полномочия, – возможность воспользоваться благоприятной для него политической конъюнктурой и высокими рейтингами, которых во второй половине 2015 года уже может и не быть. Дмитрий Медведев поддержал решение Собянина и даже не стал «упаковывать» его в красивые слова. «Я считаю, что любое должностное лицо или политическая сила может использовать ту или иную ситуацию для достижения политического результата. Если действующий мэр обратился с соответствующим предложением и по сути подал заявку на участие в избирательной кампании, значит, так тому и быть. Он таким образом рассчитал свой политический ресурс, что рассчитывает на победу», - заявил премьер и лидер правящей партии. О намерении поучаствовать в выборах уже заявили Алексей Навальный, Сергей Митрохин и эпатажный музыкант Сергей Троицкий. Обдумывают возможность участия Михаил Прохоров, Олег Митволь и Юрий Лужков. Но их шансы мизерны, уверены политологи. «В том-то и смысл ускоренного проведения выборов, что в голове у организаторов очень простая логика: чем скорее сделать, тем меньше шансов, что реальные оппоненты успеют подготовиться, будь то Прохоров, будь то Лужков… – отмечает политолог Дмитрий Орешкин. – Честно говоря, я не вижу сейчас реальных шансов у кого бы то ни было, включая Навального, просто потому, что за три месяца подготовиться практически невозможно, и, что очень важно, пока еще Собянин популярен: он не так уж плохо справляется с обязанностями мэра. Но он прекрасно понимает, что через год ситуация будет хуже. Хуже будет с пробками, с ЖКХ, с тарифами, с популярностью “Единой России”».
Состоялись последние общественные слушания по проекту центрального участка Западного скоростного диаметра (ЗСД), сообщает генеральный подрядчик строительства центрального участка турецко-итальянская компания ICA («Асталди Ичташ»). Таким образом, проект последних очередей магистрали прошел процедуру публичного обсуждения во всех районах, затронутых строительством, - Василеостровском, Кировском, Петроградском, Приморском. Последние общественные слушания прошли в администрации Приморского района Санкт-Петербурга, через который проходит 5-я очередь строительства ЗСД, от правого берега Большой Невки до транспортной развязки на пересечении с Богатырским проспектом. Основные вопросы, которые интересовали представителей общественности района, – проектные решения и меры по защите жителей домов, прилегающих к трассе, от шума в процессе строительства и эксплуатации ЗСД, а также влияние магистрали на судоходство в акватории Невы. «Проектом предусмотрен весь комплекс защитных мер по снижению уровня шума как на время строительства, так и на дальнеший период эксплуатации ЗСД, – говорит Наталья Минина, генеральный директор института «Трансэкопроект», подрядчика по проектированию Центрального участка. – Речь идет об ограждении трассы акустическими экранами и остеклении близлежащих домов высокоэффективными шумозащитными стеклопакетами с активной и пассивной вентиляцией». В Петроградском районе, где трасса центрального участка ЗСД проходит по кромке Крестовского острова, в ходе слушаний выступлений общественности с предложениями и пожеланиями не было. Письменные замечания и пожелания к проекту обрабатываются и будут внесены в протоколы общественных слушаний. В Кировском районе, попавшем в зону ЗСД от промзоны Морского порта через Канонерский остров до юго-западной оконечности Васильевского острова, жители близлежащих домов заинтересованы в скорейшем разрешении вопросов, связанных с расселением части жилого массива, прилегающего к магистрали, звукоизоляцией от шума и безопасным ограждением строительных площадок. В Василеостровском районе общественные слушания прошли в форме информирования. Генеральный подрядчик строительства Центрального участка ЗСД, итало-турецкая компания ICA («Асталди Ичташ») ведет постоянную работу с жителями района. Именно здесь в ближайшее время откроется общественная приемная, которая будет в оперативном режиме принимать обращения населения и обеспечивать скорейшее решение всех трудностей, связанных с процессом строительства магистрали.