Областное правительство определилось с приоритетами дорожного строительства на три года вперед

28.12.2007 20:50

Финансирование дорожной отрасли из федерального и областного бюджета в 2007 году возросло в несколько раз, сообщает пресс-служба Правительства Ленинградской области.

Подобная динамика увеличения расходов на дорожное строительство и ремонт будет наблюдаться и в трехлетней перспективе. В 2007 году из средств федерального бюджета на дорожное хозяйство Ленинградской области направлено более 1,8 млрд.рублей., что в 3,8 раза больше, чем в 2006 году. Из бюджета Ленинградской области на развитие дорожного хозяйства направляются не меньшие суммы. Лимит финансирования из средств областного бюджета в 2007 году относительно 2006 года увеличился 1,6 раза, и составил примерно 1,5 млрд. рублей. Только на ремонт дорог в 2007 году направлено 639 млн. рублей, что позволило привести в надлежащий вид 157 км дорожных покрытий. 

Начиная с 2008 года в региональной программе «Совершенствование и развитие автомобильных дорог Ленинградской области до 2010 года» впервые предусмотрены две новые подпрограммы. Первая направлена на улучшение подъездных дорог к сельским населенным пунктам с численностью жителей более 100 человек. В ходе ее реализации в 2008 году будут выполнены все проектно-изыскательские работы. Вторая предусматривает перевод в асфальтобетон гравийные дорог, связывающие административные центры поселений с центрами муниципальных районов. По этой программе в 2008 г. планируется заасфальтировать 24 км дорог в Подпорожском и Приозерском районах. В 2009-2010 годах – еще 64 км. 

Губернатором и Комитетом по дорожному хозяйству и транспорту областного правительства поставлена задача – в 2008 году связать качественным асфальтобетонным покрытием все районные, административные центры области, муниципальные образования, городские и сельские поселения. К 2012 году качественные дороги должны быть проложены до всех населенных пунктов, где проживает не менее 100 жителей.

Руструбпром и датская GMF A/S построят в Петербурге новый завод
28.12.2007 15:03

Датская компания GMF A/S и группа компаний «Руструбпром» построят в Петербурге завод по производству отводов большого диаметра для трубопроводов любых типов. В настоящее время стороны выбирают площадку под строительство завода. Как говорится в пресс-релизе Руструбпрома со ссылкой на слова директора по развитию этого предприятия Бориса Бутова, здание нового завода площадью 10 тысяч кв.м скорее всего будет строиться на Волхонском шоссе. Объем инвестиций в проект превысит 10 млн. евро. Это будут средства партнеров в соотношении 50 на 50. Оборудование для производства будет поставлено из Дании.

По словам Бутова, отводы для трубопроводов в настоящее время являются дефицитом на местном рынке, их поставки в Петербург осуществляют предприятия с Поволжья и Южного Урала. Новый завод за год работы должен полностью насытить рынок региона отводами большого диаметра: от 500 до 1400 мм. Они используются на всех магистральных системах – тепло-, газо-, водоотведения, а также канализации.

Через год новый завод должен полностью насытить местный рынок отводов и начать экспортировать часть продукции в Финляндию и Польшу. По прогнозу, объем производства в денежном выражении превысит 2 млн. евро в месяц. Предполагается производить не только металлические отводы, но также продукцию со специальным антикоррозийным и теплоизоляционным покрытием.

Появление нового завода становится актуальным в свете реализации Генеральной схемы развития теплоснабжения Петербурга до 2015 г. Напомним, что в рамках этой программы проложить 80 тысяч км новых тепловых сетей большого диаметра, а также переложить 62 тысяч км существующих коммуникаций. Компания ТГК-1 не исключает возможности закупки продукции нового завода. По словам заместителя гендиректора «Водоканала» Петра Махнева, новому заводу придется работать с подрядными организациями «Водоканала», потому что именно подрядные организации, а не эксплуатирующие компании будут закупать отводы.

Для справки: группа компаний «Руструбпром» создана в 2000 г. для работы в сфере строительства и реконструкции инженерных сетей. В состав холдинга входят управляющая компания «Руструбпром», Торговый дом «Руструбпром», транспортно-логистический оператор «Норд Транс Авто», изготовитель и поставщик комплектующих элементов трубопроводных систем «Изоляция», строительно-монтажная организация «Сирис», а также коммерческое подразделение «БТР».