Спикер петербургского ЗакСа также против возвращения памятника Александру III на площадь Восстания
Председатель Законодательного собрания Санкт-Петербурга Вячеслав Макаров поддержал решение постоянной комиссии по образованию, культуре и науке относительно переноса памятника императору Александру III из двора Мраморного дворца. "Я поддерживаю решение комиссии о нецелесообразности возвращения памятника на площадь Восстания (бывшую Знаменскую пл.). Демонтаж обелиска "Городу-герою Ленинграду" будет крайне негативно воспринят петербуржцами, особенно ветеранами. К выбору нового места для установки памятника Александру III следует подходить со всей ответственностью, учитывая исторический архитектурный облик городского центра. Желательно, чтобы новое место было как-то связано с личностью императора или событиями его царствования", - заявил Макаров во вторник. По его убеждению, необходимо продолжить обсуждение проблемы с привлечением как можно более широких кругов специалистов и общественности.
В ближайшее время Петербург вернется к детальному рассмотрению вопроса строительства тематического парка аттракционов на территории Буферного парка в Пушкине, вблизи станции Царскосельская Малой Октябрьской железной дороги (ОЖД). Соглашение о развитии территорий, прилегающих к вокзалам города и Малой Октябрьской (Царскосельской) железной дороге, было подписано между «Российскими железными дорогами» и администрацией Санкт-Петербурга в июне 2012 года. "Мы в полной мере заинтересованы в том, чтобы были благоустроены привокзальные территории" - отметил вице-губернатор Санкт-Петербурга Михаил Мокрецов. В свою очередь президент РЖД Владимир Якунин отметил, что сейчас ведется работа по поиску возможных форм и концепций проекта, и "в обсуждение вовлечены администрации Санкт-Петербурга и города Пушкин, наши иностранные партнеры". Взаимодействие РЖД и администрации направлено на обустройство и развитие территорий, прилегающих к вокзалам в целях обеспечения социально-экономического развития города и реализации концепции развития вокзальных комплексов, в том числе как культурных центров. Одним из примеров такого взаимодействия является проект «Музыкальный вокзал», реализованный на Витебском вокзале Санкт-Петербурга.