Башню дома Кельдаля на Австрийской площади в Петербурге отреставрируют
Объявлен открытый конкурс на реставрационный ремонт крыши основного объема и башни выявленного объекта культурного наследия «Дом К.Х.Кельдаля» на Австрийской площади в Петербурге. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры". Согласно документам, размещенным на сайте госзаказа, начальная цена контракта составляет 17,2 млн рублей. Максимальный срок выполнения работ – 109 дней, минимальный – 81 день. Победителя назовут 26 июля. Проектом предусматривается полная замена кровельного покрытия, дощатых настилов карнизных зон и обрешетки. В работе следует использовать только сосновую древесину без дефектов и пороков. Будут обновлены все несущие конструкции стропильной системы, заменена кирпичная кладка оголовков печных труб. Действующие антенны на кровле укрепят, а брошенные – демонтируют. Брандмауэры и парапеты защитят металлом. Предстоит также устроить вентканалы, а все деревянные поверхности обработать антисептиком и антипиреном. Все этапы работы подлежат фотофиксации. Доходный дом почетного гражданина Санкт-Петербурга Константина Кельдаля, памятник архитектуры модерна, главным фасадом выходящий на Австрийскую площадь, построен по проекту архитектора Шауба в 1902—1903 гг. Фасад отреставрирован в 2011 году. В доме в разное время жили писатель Леонид Андреев, архитектор фон Постельс, профессор медицины и видный общественный деятель Г.А Ивашенцов. В мансарде со стороны улицы Мира находилась мастерская архитектора В.А. Щуко, который создал проекты ряда домов на Каменоостровском проспекте.
Выездная проверка руководства Комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области выявила, что во Всеволожском районе незаконно строится автодорога Колтуши-Петербург. Поводом для проверки послужило обращение жителей деревни Старая к губернатору Александру Дрозденко. Жители опасаются, что большой транспортный поток нарушит их спокойный уклад жизни и осложнит и без того неблагополучную экологическую ситуацию. «В Комитет по дорожному хозяйству не поступало обращений относительно согласования технических условий на съезд данной дороги. Если такие письма поступят, мы будем их рассматривать в строгом соответствии с нормативными документами. На первый взгляд, с учетом сложившихся дорожных условий и ограниченной видимости, я со скептицизмом отношусь к возможности согласования этого объекта», - заявил председатель Комитета по дорожному хозяйству Алексей Львов.