Башню дома Кельдаля на Австрийской площади в Петербурге отреставрируют
Объявлен открытый конкурс на реставрационный ремонт крыши основного объема и башни выявленного объекта культурного наследия «Дом К.Х.Кельдаля» на Австрийской площади в Петербурге. Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры". Согласно документам, размещенным на сайте госзаказа, начальная цена контракта составляет 17,2 млн рублей. Максимальный срок выполнения работ – 109 дней, минимальный – 81 день. Победителя назовут 26 июля. Проектом предусматривается полная замена кровельного покрытия, дощатых настилов карнизных зон и обрешетки. В работе следует использовать только сосновую древесину без дефектов и пороков. Будут обновлены все несущие конструкции стропильной системы, заменена кирпичная кладка оголовков печных труб. Действующие антенны на кровле укрепят, а брошенные – демонтируют. Брандмауэры и парапеты защитят металлом. Предстоит также устроить вентканалы, а все деревянные поверхности обработать антисептиком и антипиреном. Все этапы работы подлежат фотофиксации. Доходный дом почетного гражданина Санкт-Петербурга Константина Кельдаля, памятник архитектуры модерна, главным фасадом выходящий на Австрийскую площадь, построен по проекту архитектора Шауба в 1902—1903 гг. Фасад отреставрирован в 2011 году. В доме в разное время жили писатель Леонид Андреев, архитектор фон Постельс, профессор медицины и видный общественный деятель Г.А Ивашенцов. В мансарде со стороны улицы Мира находилась мастерская архитектора В.А. Щуко, который создал проекты ряда домов на Каменоостровском проспекте.
Состоялись последние общественные слушания по проекту центрального участка Западного скоростного диаметра (ЗСД), сообщает генеральный подрядчик строительства центрального участка турецко-итальянская компания ICA («Асталди Ичташ»). Таким образом, проект последних очередей магистрали прошел процедуру публичного обсуждения во всех районах, затронутых строительством, - Василеостровском, Кировском, Петроградском, Приморском. Последние общественные слушания прошли в администрации Приморского района Санкт-Петербурга, через который проходит 5-я очередь строительства ЗСД, от правого берега Большой Невки до транспортной развязки на пересечении с Богатырским проспектом. Основные вопросы, которые интересовали представителей общественности района, – проектные решения и меры по защите жителей домов, прилегающих к трассе, от шума в процессе строительства и эксплуатации ЗСД, а также влияние магистрали на судоходство в акватории Невы. «Проектом предусмотрен весь комплекс защитных мер по снижению уровня шума как на время строительства, так и на дальнеший период эксплуатации ЗСД, – говорит Наталья Минина, генеральный директор института «Трансэкопроект», подрядчика по проектированию Центрального участка. – Речь идет об ограждении трассы акустическими экранами и остеклении близлежащих домов высокоэффективными шумозащитными стеклопакетами с активной и пассивной вентиляцией». В Петроградском районе, где трасса центрального участка ЗСД проходит по кромке Крестовского острова, в ходе слушаний выступлений общественности с предложениями и пожеланиями не было. Письменные замечания и пожелания к проекту обрабатываются и будут внесены в протоколы общественных слушаний. В Кировском районе, попавшем в зону ЗСД от промзоны Морского порта через Канонерский остров до юго-западной оконечности Васильевского острова, жители близлежащих домов заинтересованы в скорейшем разрешении вопросов, связанных с расселением части жилого массива, прилегающего к магистрали, звукоизоляцией от шума и безопасным ограждением строительных площадок. В Василеостровском районе общественные слушания прошли в форме информирования. Генеральный подрядчик строительства Центрального участка ЗСД, итало-турецкая компания ICA («Асталди Ичташ») ведет постоянную работу с жителями района. Именно здесь в ближайшее время откроется общественная приемная, которая будет в оперативном режиме принимать обращения населения и обеспечивать скорейшее решение всех трудностей, связанных с процессом строительства магистрали.