В мае в Петербурге построено 17 многоквартирных домов
В мае в Санкт-Петербурге введено в эксплуатацию 165,75 кв. м жилья. Как сообщает пресс-служба Комитета по строительству Санкт-Петербургу, в последнем месяце весны было построено 17 новых домов на 3147 квартир (159733,7 кв. м) и 25 объектов индивидуального строительства общей площадью 6016,5 кв. м. Из 17 домов 11 были введены в Пушкинском районе города. Это 1184 квартиры общей площадью 52742,7 кв. м. Два дома построены в Невском районе общей площадью 42338,1 кв.м. Курортный и Петродворцовый районы удерживают первые позиции в области индивидуального строительства, сдав в эксплуатацию по 6 домов совокупной площадью 3382,5 кв. м. Кроме того, введены в эксплуатацию объекты общегражданского назначения: в Курортном районе построен дом отдыха с оздоровительной функцией, ветеринарная лечебница и спортивный комплекс, в Московском районе - многофункциональный культурно-досуговый центр, а в Васильевском районе появился новый автосалон.
Минтранс начал серию встреч с инвесторами по привлечению частных денег в транспортные проекты. До 2020 года из бюджета в них предполагается вложить 7,3 трлн рублей, еще 5 трлн министерство рассчитывает получить за счет различных механизмов государственно-частного партнерства, отметил глава ведомства Максим Соколов. Как пишет "Российская газета", во вторник он провел первый "деловой завтрак" с представителями инвестиционных, строительных и транспортных компаний, открыв клуб транспортных инвесторов. Инвесторам предлагаются новые проекты. И это не только строительство платных автодорог. Но и, например, возведение нового моста через реку Лену в Якутии, который должен соединить три федеральные трассы - "Лена", "Вилюй", "Колыма". Есть также проект по прокладке отдельной ветки высокоскоростной железнодорожной магистрали. Предполагается и развитие региональных транспортных проектов. Вкладывать средства в инфраструктуру надо обязательно. Сейчас в процентах от ВВП Россия тратит на транспортные объекты в два раза меньше, чем развитые страны Европы, и в 4 раза меньше, чем Индия и Китай, подсчитал Соколов. Но недоинвестирование в транспорт влечет за собой недоинвестирование в другие отрасли экономики, полагает министр.