Петербург с начала года заключил госконтракты на сумму более 129 млрд рублей
По данным Комитета государственного заказа Петербурга за счет бюджетных средств и средств бюджетных учреждений с начала 2013 года в городе была заключена 191 тысяча 133 государственных контракта и договора на сумму 128,8 млрд рублей. Около 43% (на сумму 55, 4 млрд рублей)в этом объеме составляют открытые аукционы в электронной форме. 23,5% (на сумму 30,3 млрд рублей) - это заказы, размещенные у единственного поставщика, то есть без конкурса. 18% занимают открытые конкурсы (на сумму 23 млрд рублей), а 14,5% - открытые аукционы по процедурам, объявленным до 1 января 2011( на сумму 18,7 млрд рублей). В результате, сокращение бюджетных расходов за счет проведения процедур размещения государственного заказа Санкт-Петербурга составило 7,05 млрд рублей или 5,19%.
За время эксплуатации поезда «Сапсан» (это три года) им воспользовались 9 млн пассажиров, сообщил на совещании у президента глава «Российских железных дорог» Владимир Якунин. «Здесь присутствующие губернаторы знают, как работает этот поезд, подтвердят, что билеты находятся в высочайшем спросе и их очень часто не хватает, особенно в пиковые дни, в пиковые нагрузки. Поезд идет со скоростью до 250 километров в час», - отметил Якунин. По его словам, с 2010 по 2012 годы суммарное увеличение пассажиропотока по железной дороге между Москвой и Санкт-Петербургом составило 860 тыс. человек – рост 15%. «Это при том, что, вообще говоря, мы не можем похвастаться ростом пассажирских перевозок в стране в целом. Для сравнения: дальние пассажирские перевозки по всей территории России в этот период возросли всего на 1%», - подчеркнул президент РЖД. На линии Санкт-Петербург – Хельсинки благодаря поезду «Аллегро» за два года пассажиропоток в международном железнодорожном сообщении вырос на 43%, в 2012 году – до 495 тысяч человек, добавил Якунин.