В 2013 году в Петербурге будет создано 273 велопарковки
В 2013 году в Петербурге будет построено 273 велопарковки, сообщил председатель комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга (КРТИ) Дмитрий Буренин. По его словам, в настоящее время правительство города готовит постановление о развитии велодвижения в городе на Неве. «В первую очередь, велпарковки будут размещены около станций метро, железно-дорожных вокзалов, объектов социально-культурного наследия, школ. Сегодня уже определены типовые проекты этих объектов», - уточнил Дмитрий Буренин. Он добавил, что особое внимание руководство города уделит и созданию велодорожек, которые, преимущественно, будут создаваться в новых районах Петербурга, а также на набережных. «Этот велосезон является переломным, так как до этого велопарковки в нашем городе не строились», - заключил председатель КРТИ. Всего в города, по данным правительства Петербурга, 1,5 млн велолюбителей.
Определены две возможные площадки строительства глубоководного порта в Калининградской области. «Точное место определится после подготовки проекта и прохождения экспертизы. В настоящее время мы выбираем между Приморской бухтой и поселком Янтарный на Балтийском побережье», — сообщил замминистра транспорта Виктор Олерский в ходе совещания в администрации Калининградской области. По сообщению пресс-службы областной администрации, средства на новый порт предусмотрены федеральной целевой программой «Развитие транспортной системы России» в размере 18 млрд рублей. «Проектная документация должна быть разработана в 2014 году, начало работ — 2015 год», — заявил Олерский. Заместитель министра отметил, что к реализации проекта может быть привлечён инвестор. «Государство берет на себя всю инфраструктуру - канал, акватория, защитные сооружения, причалы, а все, что наверху, строит инвестор», — пояснил Олерский. Глубоководный порт — один из основных инфраструктурных объектов, включенных в госпрограмму социально-экономического развития Калининградской области. По планам федеральных властей, незамерзающий глубоководный порт, в который смогут заходить крупнотоннажные суда, сможет составить конкуренцию портам Прибалтики. Ранее экс-министр транспорта РФ Игорь Левитин сообщал, что выделение федеральных средств на строительство глубоководного порта начнётся только тогда, когда будут подписаны контракты с инвесторами. Центр готов профинансировать проект порта, а также строительство терминальной части. В 2011 году Левитин оценивал стоимость выполнения проектных работ в 1,5 млрд рублей, а общие инвестиции — в 288 млрд рублей.