Публичную историческую библиотеку в Москве ждет капремонт и реставрация
Информация об открытом конкурсе размещена на сайте госзаказа. Заказчиком выступает ФГУП "Государственная публичная историческая библиотека России". Начальная цена контракта – 68,3 млн рублей. Минимальный срок выполнения работ – 120 календарных дней, максимальный – 135 дней. Победитель станет известен 18 июля. Проект предусматривает реставрацию здания библиотеки на период сложившегося общего комплекса строений после возведения корпуса 1912 года. Должна быть сохранена общая объемно-пространственная композиция здания, в которую входят трехэтажный объем 1901 года вдоль Старосадского переулка и сохранившаяся после реконструкции 1912 года древняя часть бывшего главного дома усадьбы. Будут отреставрированы фасады, портал главного входа, выполнена вертикальная планировка территории с восстановлением цоколя, восстановлены въездные ворота с кирпичными рустованными столбами и металлическими створками. Необходимо раскрыть все заложенные первоначальные оконные проемы первого этажа, восстановить дверные проемы входов в лестницы с воссозданием крылец и металлических зонтов. Все восстановительные работы будут вестись по архивным фотографиям. Внутренняя планировка также будет приближена к изначальной с восстановлением всех дверных проемов, и исторических предметов и деталей интерьера, в том числе скобяных, деревянных, стеклянных, каменных. Государственная публичная историческая библиотека – крупнейшая российская научная библиотека. Первые каменные одноэтажные на подклете жилые палаты впервые обозначены на плане Москвы 1756 года. Здание горело в 1812 году и неоднократно перестраивалось и надстраивалось. После 1917 года здесь помещалось общежитие Коммунистического университета национальных меньшинств запада. С 1938 года в здании размещена Государственная публичная историческая библиотека.
В ближайшее время Петербург вернется к детальному рассмотрению вопроса строительства тематического парка аттракционов на территории Буферного парка в Пушкине, вблизи станции Царскосельская Малой Октябрьской железной дороги (ОЖД). Соглашение о развитии территорий, прилегающих к вокзалам города и Малой Октябрьской (Царскосельской) железной дороге, было подписано между «Российскими железными дорогами» и администрацией Санкт-Петербурга в июне 2012 года. "Мы в полной мере заинтересованы в том, чтобы были благоустроены привокзальные территории" - отметил вице-губернатор Санкт-Петербурга Михаил Мокрецов. В свою очередь президент РЖД Владимир Якунин отметил, что сейчас ведется работа по поиску возможных форм и концепций проекта, и "в обсуждение вовлечены администрации Санкт-Петербурга и города Пушкин, наши иностранные партнеры". Взаимодействие РЖД и администрации направлено на обустройство и развитие территорий, прилегающих к вокзалам в целях обеспечения социально-экономического развития города и реализации концепции развития вокзальных комплексов, в том числе как культурных центров. Одним из примеров такого взаимодействия является проект «Музыкальный вокзал», реализованный на Витебском вокзале Санкт-Петербурга.