На формирование акватории порта Усть-Луга потребуется 230 млн рублей
Объявлен открытый конкурс на формирование акватории южной и северной частей морского торгового порта Усть-Луга, включая операционную акваторию контейнерного терминала. Заказчик - ФГУП «Росморпорт». Начальная цена контракта по данным сайта госзакупок - 229 млн 635 тыс. рублей. Максимальный срок выполнения работ – 14,5 месяцев. Итоги конкурса будут подведены 16 августа. В Усть-Луге будет реконструирована навигационная система безопасности мореплавания на внешних морских подходах к морскому порту. В перечне задач подрядчика - берегоукрепление южной части, реконструкция Лужского Западного канала, обустройство якорной стоянки. Также в числе основных объектов строительства – радиобашня и автоматизированный радиотехнический пост острова Сескар. Предстоит выполнить работы на сетях и сооружениях электро-, водо-, тепло-, газоснабжения и канализации. Кроме того, в обязательства контракта входят очистка акватории от взрывоопасных предметов и благоустройство и озеленение территории.
Обеспечение связанности территорий, создание условий для быстрого передвижения людей, грузов, причем по доступным ценам, является ключевым приоритетом экономической и социальной политики, заявил президент Владимир Путин на совещании «О перспективах развития высокоскоростного железнодорожного сообщения в РФ» в Сочи. По его словам, высокоскоростные магистрали – это мировая тенденция. «Техника, инфраструктура высокоскоростного движения – это, безусловно, всё элементы XXI века. Строительство таких линий – само по себе уже свидетельство высокого технического, технологического и инвестиционного потенциала любой страны», - отметил президент. Он сказал, что скоростные направления Санкт-Петербург – Москва, Москва – Нижний Новгород и Санкт-Петербург – Хельсинки уже доказали свою востребованность и эффективность. «Пассажиропоток растет, причем растет очень быстрыми темпами», - пояснил Путин. По его словам, рассматривается несколько направлений строительства новых высокоскоростных магистралей. Один из них – это Москва – Казань. «По предварительным данным, время в пути от Москвы до Казани, если мы начнем строить и завершим эту стройку, сократится с 11,5 часов до 3 часов 30 минут», - рассказал президент. Другой названный им маршрут – это Москва – Ростов-на-Дону – Адлер. Движение по такой магистрали сократится до 8 часов. «Тоже очень востребованное направление, особенно если в первом случае это круглогодичная востребованность, то во втором она сезонная. Но с учетом того, что мы делаем из Сочи курорт круглогодичный, то в целом и этот фактор имеет очень серьезное значение», - уточнил Путин. Он подчеркнул, что важно будет решить вопрос с выводом земель под строительство железнодорожных линий. «Часто это затрагивает интересы собственников тех или иных территорий, тех или иных земельных участков, и поэтому действовать тут надо предельно взвешенно и предельно аккуратно – безусловно, исходя из опыта нашего законодательства», - добавил президент.