Область отчиталась по «дорожным» деньгам за год


28.12.2007 20:35

В городе Сосновый Бор полностью освоены средства субсидий федерального бюджета в объеме 40 млн. рублей на ремонт улично-дорожной сети. Десять миллионов рублей выделялось на аналогичные ремонты и содержание дорог в городе Подпорожье.

В 2009 году планируется завершить реконструкцию автомобильной дороги регионального значения Лодейное Поле – Вытегра на участке 2-19 км. Работы по реконструкции дороги были начаты в 2007 г, на сегодняшний день отремонтирован мост через реку Яндеба.

На территории Кингисеппского района в 2007 г. завершены работы по ремонту автодороги «Псков - Гдов – Сланцы – Кингисепп- Краколье» на участке 220-233 км.

В Кировском районе капитально отремонтирован участок 34 – 46 км автодороги «Санкт-Петербург – Кировск» и участок 0-8 км дороги «Лаврово – Кобона – Сухое».

В Выборгском районе реконструирован участок протяженностью 9,5 км автодороги «Ермилово – Рябово – Поляны– Пушное».

Выполнен капитальный ремонт участка 34-40 км автодороги Выборг-Приозерск. В полном объеме освоены средства на ремонт участка 62-67 км автодороги «Зеленогорск-Приморск-Выборг». В районе также отремонтированы дороги Ушково – Гравийное, подъезд к деревне. Пушное и Репино – Симагино.

Закончены работы по ремонту участков дорог Пески – Сосново – Подгорье, Санкт-Петербург – Сортавала в Приозерском районе,  Песочное – Киссолово, Санкт-Петербург – завод им. Свердлова, Санкт-Петербург – Матокса во Всеволожском районе, Гатчина – Ополье и многих других, сообщила пресс-служба областного правительства.


Подписывайтесь на нас:


20.12.2007 21:22

При строительстве подстанции «Ржевская», пуск которой состоялся сегодня в Петербурге, были использованы уникальные методы и оборудование. «Все, что сделано сегодня на «Ржевской», сделано впервые в России», - подчеркнула в своем выступлении на митинге, посвященном открытию станции губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко.

«Это самое современное оборудование, самые современные инженерные конструкции, самое современная автоматика, наконец, рекордные сроки. И все это без каких-либо временных схем, да еще с перспективой расширения», - так оценил профессиональный уровень подрядчиков глава РАО «ЕЭС» Анатолий Чубайс.

Принимавший новую подстанцию генеральный директор филиала ОАО «ФСК ЕЭС» - «МЭС Северо-Запада» Валерий Агеев рассказал журналистам, что весь участок, на котором построена станция, занимает 5,13 га. Все конструкции впервые на Северо-Западе возведены на опорах, так как участок представляет собой ни что иное, как бывшую свалку, в грунте под станцией на 7-8 м в глубину – мусор.

По словам первого заместителя генерального директора и главного инженера филиала ОАО «ФСК ЕЭС» - «МЭС Северо-Запада» Виктора Федотова, «Ржевская» – не только самая мощная в регионе, но и самая компактная подстанция в России. Здесь были опробованы новые технологии сборки оборудования. Сравнимая со Ржевской по мощности подстанция «Северная», расположенная в Ольгино, занимает вдвое большую площадь. По словам В.Федорова, хорошо зарекомендовавший себя метод сборки будет использован и усовершенствован при строительстве подстанции «Центральная».

Не менее уникально и оборудование. Трансформаторы, распределители, кабеля, установленные на «Ржевской», являют собой лучшие образцы мировой продукции. Полиэтиленовые кабальные сети полностью защищены от внешних атмосферных воздействий, обладают высокой пропускной способностью, недоступны для посторонних лиц и не загромождают городские территории. Технология направленного бурения позволила проложить кабель на сложных участках, таких, как переход через реку Охта и пересечение шоссе Революции с Индустриальным пр. без остановки движения, демонтажа дорожного покрытия, вырубки деревьев в лесопарковых зонах.

Наконец, подстанция «Ржевская» будет работать в абсолютно закрытом режиме. В день открытия и пуска ее обслуживанием были заняты трое сотрудников, завтра же на ней не останется ни одного человека. Станция будет управляться из удаленных диспетчерских пунктов. Такой же режим эксплуатации будет введен на подстанции «Центральная». Большинство новшеств, впервые опробованных на «Ржевской», по словам А.Чубайса и В.Матвиенко, будут положены в основу дальнейшей модернизации российских электросетей.


Подписывайтесь на нас: