Андрей Гурьев покинул кресло сенатора ради работы в «ФосАгро»
На минувшей неделе Андрей Гурьев сложил с себя полномочия члена Совета Федерации от правительства Мурманской области. Этот пост он занимал с декабря 2001 года. Экс-сенатор пояснил, что это решение было принято после консультации с губернатором Мурманской области Мариной Ковтун и теперь, после продолжительного периода работы в верхней палате Федерального Собрания РФ, он считает правильным использовать накопленный опыт в интересах развития отечественной химической индустрии. Андрея Гурьева называют основным владельцем химического холдинга «ФосАгро». По данным из открытых источников, ему принадлежит от 65% до 70% акций этой компании. В свою очередь, в «ФосАгро» пояснили, что кандидатура Гурьева выдвинута для избрания в совет директоров на годовом собрании акционеров, которое назначено на 10 июня. «После формирования совет директоров изберет председателя. Мы ожидаем, что Андрей Гурьев возглавит совет директоров», - сообщили в компании. Напомним, что сейчас совет директоров «ФосАгро» возглавляет независимый директор Свен Омбудстведт.
Состоялись последние общественные слушания по проекту центрального участка Западного скоростного диаметра (ЗСД), сообщает генеральный подрядчик строительства центрального участка турецко-итальянская компания ICA («Асталди Ичташ»). Таким образом, проект последних очередей магистрали прошел процедуру публичного обсуждения во всех районах, затронутых строительством, - Василеостровском, Кировском, Петроградском, Приморском. Последние общественные слушания прошли в администрации Приморского района Санкт-Петербурга, через который проходит 5-я очередь строительства ЗСД, от правого берега Большой Невки до транспортной развязки на пересечении с Богатырским проспектом. Основные вопросы, которые интересовали представителей общественности района, – проектные решения и меры по защите жителей домов, прилегающих к трассе, от шума в процессе строительства и эксплуатации ЗСД, а также влияние магистрали на судоходство в акватории Невы. «Проектом предусмотрен весь комплекс защитных мер по снижению уровня шума как на время строительства, так и на дальнеший период эксплуатации ЗСД, – говорит Наталья Минина, генеральный директор института «Трансэкопроект», подрядчика по проектированию Центрального участка. – Речь идет об ограждении трассы акустическими экранами и остеклении близлежащих домов высокоэффективными шумозащитными стеклопакетами с активной и пассивной вентиляцией». В Петроградском районе, где трасса центрального участка ЗСД проходит по кромке Крестовского острова, в ходе слушаний выступлений общественности с предложениями и пожеланиями не было. Письменные замечания и пожелания к проекту обрабатываются и будут внесены в протоколы общественных слушаний. В Кировском районе, попавшем в зону ЗСД от промзоны Морского порта через Канонерский остров до юго-западной оконечности Васильевского острова, жители близлежащих домов заинтересованы в скорейшем разрешении вопросов, связанных с расселением части жилого массива, прилегающего к магистрали, звукоизоляцией от шума и безопасным ограждением строительных площадок. В Василеостровском районе общественные слушания прошли в форме информирования. Генеральный подрядчик строительства Центрального участка ЗСД, итало-турецкая компания ICA («Асталди Ичташ») ведет постоянную работу с жителями района. Именно здесь в ближайшее время откроется общественная приемная, которая будет в оперативном режиме принимать обращения населения и обеспечивать скорейшее решение всех трудностей, связанных с процессом строительства магистрали.