"Подняв" повыше три станции метро, власти Москвы сэкономили 7 млрд рублей
Власти Москвы сэкономили около 7 млрд рублей при строительстве трех станций метро на севере города, сообщает РИА Новости со ссылкой на заммэра столицы по вопросам строительства и градостроительной политики Марата Хуснуллина. Он напомнил, что изначально все станции должны были залегать на глубине 60 метров. "Нам удалось три станции поднять на землю. Это "Селигерская", "Верхние Лихоборы", "Окружная", - сказал он. Заммэра уточнил, что в ходе работ были обнаружены водоносные слои из песка. Специалистам пришлось прибегнуть к методу сухой заморозки. Сами станции будут залегать на глубине 20 метров. По его словам, строительство должно завершиться к концу 2014 года, "но это будет трудовым героизмом".
Октябрьская железная дорога, которая должна была за свои средства спроектировать путепровод через железнодорожные пути в Гатчине, пока не в полной мере предоставила в органы экспертизы всю требуемую документацию, сообщает пресс-служба администрации Ленинградской области. Между тем без положительного заключения экспертизы строительство двухуровневой развязки, которое будет осуществляться на принципах софинансирования областным и федеральным бюджетом, невозможно. В понедельник вице-губернатор по строительству Георгий Богачев проведет совещание, посвященное этому проекту. В нем примут участие представители Октябрьской железной дороги, гатчинской администрации, представители экспертного сообщества и профильных ведомств. Многоуровневый переезд планируется построить на Киевской улице Гатчины в связи с возросшей интенсивностью железнодорожного движения в сторону Морского торгового порта Усть-Луга. По данным областных властей, автомобильный поток на ж/д переезде составляет 30 тыс. машин в сутки, тогда как суммарное время закрытия переезда достигает 12 часов в сутки.