«Желдорипотека» ввела в эксплуатацию жилой дом в Вологде
Ярославский филиал ЗАО «Желдорипотека» получил разрешение на ввод в эксплуатацию жилого дома в Вологде. Объект располагается в Завокзальном районе, сообщает пресс-служба компании. «Дом на улице Болонина, 7а стал для нас третьим успешным объектом в данном районе города», - рассказала директор ярославского филиала Светлана Горюнова. Она напомнила, что компания «Желдорипотека» также выступала застройщиком жилых домов в 2008 и 2011 годах. «Все квартиры в объекте уже проданы сотрудникам ОАО «РЖД» в рамках жилищно-ипотечной программы, а также жителям Вологды», - добавила Горюнова. Новый дом представляет собой 9-этажное здание из силикатного кирпича на 63 квартиры площадью от 40,5 до 82 кв.м. Квартиры сдаются с частичной отделкой: потолки, стены и полы подготовлены для завершающего ремонта, установлена сантехника и электрическая плита. Балконы и лоджии остеклены в едином стиле. Особенностью дома стали кладовые, расположенные на лестничной площадке с 2 по 9 этаж. Помещения предназначены для хранения лишних вещей, зимней одежды и спортивного инвентаря. На придомовой территории оборудована детская площадка, зона для отдыха и спорта, заасфальтированы пешеходные дорожки. Инвестиционно-строительная компания «Желдорипотека», дочерняя структура ОАО «Российские железные дороги», была создана в 2001 году для решения жилищных проблем работников федерального железнодорожного транспорта.
Приоритетным проектом высокоскоростного железнодорожного движения является линия Москва – Владимир – Нижний Новгород – Казань, сообщил министр транспорта Максим Соколов после совещания у президента. Хотя, по словам Соколова, рассматривались и другие варианты, в том числе из столицы на Северо-Запад (Санкт-Петербург) и Юг (Ростов-на-Дону, Туапсе и Адлер). "Но основные акценты были сделаны именно на казанском маршруте", - подчеркнул министр. Он мотивировал это тем, что реализовать проект высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва-Казань можно будет к чемпионату мира по футболу 2018 года. "Если мы начнем готовить проектную документацию в этом году, то теоретически успеем реализовать этот проект к чемпионату мира 2018 года", - сказал Соколов. На этой трассе расположено как минимум три города, в которых будет проходить игры первенства. В свою очередь президент РЖД Владимир Якунин сообщил на совещании, что пилотный проект ВСМ до Казани сократит время в пути с 11,5 часов до 3,5 часов и, по предварительным подсчетам, обойдется в 928 млрд рублей. Государственный грант оценивается в 650 млрд рублей. На этапе эксплуатации необходима государственная субсидия в размере 315 млрд рублей. Наиболее оптимальным является финансирование на принципах государственно-частного партнерства, где, как отметил глава РЖД, "в развитие инфраструктуры государство вкладывает 70% потребных инвестиций, а 30% вкладывает частный бизнес для развития того, что называется суперинфраструктурой". "При этом это не просто вложенные деньги, - подчеркнул Якунин. - За счет синергетической эффективности проекта доходы государства за вычетом расходов составят 5,3 трлн рублей. Вкладываем 920 миллиардов, 5,3 триллиона рублей – это доходы государства. Годовая доходность бюджета Российской Федерации – 6,88%". По словам Якунина, при создании линии Москва – Казань российский бизнес получит заказ только на поставку строительной продукции более чем на 270 млрд рублей, еще до 100 млрд рублей на технику и обустройство линии. "Это машины, энергетика, системы автоматики и связи", - уточнил президент РЖД.