Петербург стал лидером среди крупных городов России по снижению цен на вторичном рынке в мае
Из 54 городов, входящих в мониторинг портала «Мир квартир», Петербург стал лидером по снижению стоимости квадратного метра на вторичном рынке в последний весенний месяц. Мониторинг основан на средних ценах выставленных на продажу квартир. В северной столице, по данным портала, средняя цена квадрата упала за месяц на 3,1%, до 96004 рублей, а средняя цена квартиры – на 4,9%, до 7177554 рублей. При этом наиболее серьезно в Санкт-Петербурге подешевели стандартные однокомнатные (-5,8%, до 3613064 рублей) и двухкомнатные (на 7,4%, до 5827084 рублей) квартиры, небольшое снижение – на 1,1% - наблюдалось и в категории трехкомнатных квартир (до 8063173 рублей). «Питер сдался первым: владельцам недвижимости, переоценившим возможности покупателей, пришлось вернуться к ценам прошлой осени. Психологический барьер в 100000 рублей за квадратный метр, взятый в октябре прошлого года, оказался неподъемен для петербуржцев, и постепенно собственникам пришлось уступить позиции», - говорит гендиректор портала Павел Луценко. Максимальный рост стоимости был отмечен в мае в Сочи, Таганроге и Рязани. В Москве цена кв. м снизилась на 0,5%, но средняя стоимость квартиры подросла на символические 0,1%.
За время эксплуатации поезда «Сапсан» (это три года) им воспользовались 9 млн пассажиров, сообщил на совещании у президента глава «Российских железных дорог» Владимир Якунин. «Здесь присутствующие губернаторы знают, как работает этот поезд, подтвердят, что билеты находятся в высочайшем спросе и их очень часто не хватает, особенно в пиковые дни, в пиковые нагрузки. Поезд идет со скоростью до 250 километров в час», - отметил Якунин. По его словам, с 2010 по 2012 годы суммарное увеличение пассажиропотока по железной дороге между Москвой и Санкт-Петербургом составило 860 тыс. человек – рост 15%. «Это при том, что, вообще говоря, мы не можем похвастаться ростом пассажирских перевозок в стране в целом. Для сравнения: дальние пассажирские перевозки по всей территории России в этот период возросли всего на 1%», - подчеркнул президент РЖД. На линии Санкт-Петербург – Хельсинки благодаря поезду «Аллегро» за два года пассажиропоток в международном железнодорожном сообщении вырос на 43%, в 2012 году – до 495 тысяч человек, добавил Якунин.