К строительству эстакад «Надземного экспресса» будут предъявлены особые требования

28.12.2007 19:37

При строительстве Надземного экспресса в Петербурге особое внимание будет уделено жестким требованиям по экологии и шумовой нагрузке. Шум от экспресса должен быть ниже норм, заложенных в действующем законодательстве (45-55 децибел в зависимости от времени суток). Этот показатель для оживленных магистралей Петербурга сосчтавляет сегодня 80 децибел. Об этом говорили сегодня на брифинге в Смольном руководитель проекта «Сооружение линии нового вида пассажирского транспорта «Надземный экспресс» ОАО «Ленгипротранс» Тимур Ус и генеральный директор НИПИ ТРТИ Алексадр Солодкий.

Жесткие требования будут предъявляться во время строительных работ, а после завершения строительствався трасса будет исследована специалистами на предмет соответствия нормам. Специалисты консорциум, который выбран в ходе конкурса, что они обладают опытом применения новых технологий. Добиться низких шумовых показателей можно на стадии сборки железобетонных опор для эстакад, когда рельсы укладываются на шумопоглощающие прокладки, а вдоль трассы устанавливаются защитные экраны. Именно такую технологию предпочли петербургские проектанты.

Как сообщалось ранее, пусковой участок трассы от Стрельны до Обухова будет иметь протяженность в 30 км. Часть линии будет наземной, а часть пройдет по эстакадам. Самый большой участок эстакады составит 22 метра.

28 декабря начинается прием заявок на участие в конкурсе по «Надземному экспрессу»
25.12.2007 21:21

Правительство Петербурга приняло постановление об участии в частно-государственном партнерстве по созданию «Надземного экспресса». 28 декабря 2007 г будет объявлено о приеме заявок от потенциальных участников конкурса. Международная презентация проекта состоится в Лондонском отделении ЕБРР. До февраля 2008 г должны пройти слушанья по проекту во всех районах, где будет проходить линия экспресса. Финалисты конкурса будут определены в мае 2008 года, а в декабре 2008 года станет известен победитель, которому будет предоставлено право проектирования, строительства и эксплуатации «Надземного экспресса». Город со своей стороны обязуется предоставить земельный участок в аренду и оплатить часть расходов.

Работа по подготовке участка начнется уже в 2008 году. Строительство линии экспресса разбито на три этапа. Первый этап включает в себя строительство Южного участка протяженностью 29,9 км. С 2008 по 2010 гг планируется довести линию от Дворца конгрессов в Стрельне до проспекта Ветеранов, а к 20011 г – до станции метро «Обухово». Восточный участок будет строиться в период с 2011 по 2012 гг и доведет линию от «Обухова» до метро «Гражданский проспект». К 2020 году планируется дотянуть ветку до ул.Савушкина. На территории линии будет построено 16 остановочных павильонов, два надземных и два пешеходных моста.