К строительству эстакад «Надземного экспресса» будут предъявлены особые требования

28.12.2007 19:37

При строительстве Надземного экспресса в Петербурге особое внимание будет уделено жестким требованиям по экологии и шумовой нагрузке. Шум от экспресса должен быть ниже норм, заложенных в действующем законодательстве (45-55 децибел в зависимости от времени суток). Этот показатель для оживленных магистралей Петербурга сосчтавляет сегодня 80 децибел. Об этом говорили сегодня на брифинге в Смольном руководитель проекта «Сооружение линии нового вида пассажирского транспорта «Надземный экспресс» ОАО «Ленгипротранс» Тимур Ус и генеральный директор НИПИ ТРТИ Алексадр Солодкий.

Жесткие требования будут предъявляться во время строительных работ, а после завершения строительствався трасса будет исследована специалистами на предмет соответствия нормам. Специалисты консорциум, который выбран в ходе конкурса, что они обладают опытом применения новых технологий. Добиться низких шумовых показателей можно на стадии сборки железобетонных опор для эстакад, когда рельсы укладываются на шумопоглощающие прокладки, а вдоль трассы устанавливаются защитные экраны. Именно такую технологию предпочли петербургские проектанты.

Как сообщалось ранее, пусковой участок трассы от Стрельны до Обухова будет иметь протяженность в 30 км. Часть линии будет наземной, а часть пройдет по эстакадам. Самый большой участок эстакады составит 22 метра.

Жилищный комитет сэкономил на конкурсах по реконструкции и модернизации лифтов
26.12.2007 17:12

В результате открытых конкурсов на право заключения государственных контрактов на выполнение работ по реконструкции и модернизации лифтов, проведенных Жилищным комитетом в 2007 г. Экономия бюджетных средств Санкт-Петерурба составила 52 млн.рублей. А в целом показатели ввода лифтов, по словам главы ЖК Юниса Лукманова, увеличились за год в 2,7 раза.

Ввести в эксплуатацию новые объекты до конца 2007 г. невозможно, поскольку производительный цикл таких работ достаточно долог. Жилищный комитет решил провести новые конкурсы в 2008 г. и направить сэкономленные деньги на авансовые платежи их победителям. Такое решение, по мнению Ю.Лукманова, помимо прочего позволит решить проблему неравномерной загрузки мощностей заводов-изготовителей лифтового оборудования в зимний период, когда они испытывают наибольший дефицит заказов на свою продукцию.