К строительству эстакад «Надземного экспресса» будут предъявлены особые требования
При строительстве Надземного экспресса в Петербурге особое внимание будет уделено жестким требованиям по экологии и шумовой нагрузке. Шум от экспресса должен быть ниже норм, заложенных в действующем законодательстве (45-55 децибел в зависимости от времени суток). Этот показатель для оживленных магистралей Петербурга сосчтавляет сегодня 80 децибел. Об этом говорили сегодня на брифинге в Смольном руководитель проекта «Сооружение линии нового вида пассажирского транспорта «Надземный экспресс» ОАО «Ленгипротранс» Тимур Ус и генеральный директор НИПИ ТРТИ Алексадр Солодкий.
Жесткие требования будут предъявляться во время строительных работ, а после завершения строительствався трасса будет исследована специалистами на предмет соответствия нормам. Специалисты консорциум, который выбран в ходе конкурса, что они обладают опытом применения новых технологий. Добиться низких шумовых показателей можно на стадии сборки железобетонных опор для эстакад, когда рельсы укладываются на шумопоглощающие прокладки, а вдоль трассы устанавливаются защитные экраны. Именно такую технологию предпочли петербургские проектанты.
Как сообщалось ранее, пусковой участок трассы от Стрельны до Обухова будет иметь протяженность в
Вчера на пресс-конференции председатель Комитета экономического развития промышленной политики и торговли Александр Сергеев дал разъяснения относительно принятой Правительством Петербурга Программы социально-экономического развития на 2008-2011 гг.
Две главных цели выделены в программе – это рост доходов и улучшение жилищных условий петербуржцев. В качестве ориентира в достижении этих задач рассматривается отношение месячных среднедушевых доходов к величине прожиточного минимума, что, по мнению авторов программы, является косвенным показателем доступности жилья. По словам А.Сереева, реализация программы должна обеспечить «радикальный прорыв в решении жилищной проблемы петербуржцев». Пойти на прорыв в жилищном вопросе городское правительство вдохновляют темпы развития экономики и улучшение положения дел в социальной сфере, которые оказались значительно более высокими, чем предполагалось Программой социально-экономического развития на 2005-2008 гг. Программа сориентирована на значительные увеличения темпов жилищного строительства в Санкт-Петербурге.
В течение следующих четырех лет, по словам А.Сергеева, планируется ввод 3,080 миллионов кв.м. жилья, 1 миллион из которых должен финансироваться за счет средств городского бюджета. Количество коммунальных квартир при этом должно сократиться в