К строительству эстакад «Надземного экспресса» будут предъявлены особые требования
При строительстве Надземного экспресса в Петербурге особое внимание будет уделено жестким требованиям по экологии и шумовой нагрузке. Шум от экспресса должен быть ниже норм, заложенных в действующем законодательстве (45-55 децибел в зависимости от времени суток). Этот показатель для оживленных магистралей Петербурга сосчтавляет сегодня 80 децибел. Об этом говорили сегодня на брифинге в Смольном руководитель проекта «Сооружение линии нового вида пассажирского транспорта «Надземный экспресс» ОАО «Ленгипротранс» Тимур Ус и генеральный директор НИПИ ТРТИ Алексадр Солодкий.
Жесткие требования будут предъявляться во время строительных работ, а после завершения строительствався трасса будет исследована специалистами на предмет соответствия нормам. Специалисты консорциум, который выбран в ходе конкурса, что они обладают опытом применения новых технологий. Добиться низких шумовых показателей можно на стадии сборки железобетонных опор для эстакад, когда рельсы укладываются на шумопоглощающие прокладки, а вдоль трассы устанавливаются защитные экраны. Именно такую технологию предпочли петербургские проектанты.
Как сообщалось ранее, пусковой участок трассы от Стрельны до Обухова будет иметь протяженность в
Совет директоров ЗАО "М-Индустрия" (Санкт-Петербург) принял решение о размещении облигаций 2-й серии, сообщает пресс-служба компании. Объем серии составит 1,5 млрд рублей. Планируется разместить на ФБ ММВБ по открытой подписке 1,5 млн облигаций номиналом 1 тысяч рублей каждая. Срок обращения бумаг - 5 лет. В настоящее время в обращении находятся облигации 1-й серии "М- Индустрии" на 1 млрд рублей, которые должны быть погашены в августе 2011 года.
ЗАО "М-Индустрия" основано в 1993 году. Основное направление деятельности - строительство кирпичных и монолитно-кирпичных жилых комплексов повышенной комфортности. В настоящее время на стадии строительства находятся пять крупных объектов в Санкт-Петербурге общей площадью более 300 тысяч кв.м., на стадии разработки – еще три проекта.