Контракт на строительство развязки на пересечении МКАД и Мичуринского проспекта выиграла МИСК
Контракт на строительство развязки на пересечении МКАД и Мичуринского проспекта стоимостью 5,22 млрд рублей выиграла Московская-инженерно строительная компания (МИСК). Она обошла на торгах "Трансстрой" Олега Дерипаски, УСК "Мост" Геннадия Тимченко и омское НПО "Мостовик", пишет "Коммерсант". О победе МИСК в конкурсе на строительство транспортной развязки на пересечении Мичуринского проспекта и МКАД говорится в протоколе на сайте госзакупок. Стартовая стоимость контракта составляла 5,967 млрд рублей, МИСК предложила снижение на 12% — до 5,22 млрд рублей. Всего в конкурсе участвовали шесть компаний, самый большой дисконт (13%) был у ООО "Элгад" Натана Гадаева, минимальную скидку (5,5%) стоимости работ давало производственное предприятие "Устой". УСК "Мост", НПО "Мостовик" и корпорация "Трансстрой" предлагали 10%, 9% и 8,2% соответственно. Но осваивать проект МИСК будет не одна: ее субподрядчиком может стать "Мостотрест" Аркадия Ротенберга.
На первичное восстановление фондов ЖХК требуется, по оценке экспертов, свыше 9 трлн рублей, заявил президент Владимир Путин на заседании Госсовета. "О степени изношенности фондов уже сказано немало. Только на их первичное восстановление, по оценке экспертов, сегодня потребуется свыше 9 трлн рублей. Если не изменить ситуацию в целом по сути, то эта цифра будет только расти", — полагает Путин. "Вкладывать сюда только бюджетные средства неэффективно и недостаточно. Собственно, они никогда не будут достаточны", — считает президент. По его словам, объемы частных инвестиций сейчас минимальные - 8% от годового оборота предприятий коммунального комплекса. "При этом ЖХК — это мощный рынок, его оборот равен 4,2 трлн рублей в год. Но он неинтересен для долгосрочного серьезного инвестора. Зато здесь раздолье для тех, кто привык стричь купоны, не вкладывая ни копейки. Причины известны: непрозрачность финансовых процедур, коррупция, кумовство", — добавил Путин.