Музей-заповедник "Гатчина" возглавит Елена Гладко
Новой главой музея-заповедника "Гатчина" после перехода его предыдущего директора Василия Панкратова на должность председателя Комитета по культуре Петербурга станет его прежний заместитель Елена Гладко, сообщил РИА Новости Панкратов. "Елена Владимировна Гладко работала со мной много лет. Последние три года — в "Гатчине", была моим первым заместителем. Я попросил, чтобы именно она была на моем месте, поскольку больше всего я не хотел бы, чтобы в "Гатчине" сейчас круто менялся курс", — сказал Панкратов. По словам нового председателя Комитета по культуре, за время его работы в музее были сделано достаточно много интересного. "Сейчас главное, чтобы не появился кто-то, кто бы сбил с этого пути. Поэтому человек, который был в моей команде, предпочтителен со всех точек зрения. Я об этом попросил губернатора, и вроде как со мной согласились",- отметил он. Однако Гладко до сих пор числится в должности исполняющего обязанности, поскольку дворец-музей относится к культурным учреждениям, курируемым непосредственно Георгием Полтавченко. "Есть ряд культурных учреждений, руководителей которых назначает лично губернатор. Соответственно, "Гатчина" — это одно из этих учреждений… Сейчас все встречи проведены, все уже закончено, и я думаю, еще два-три дня, и приказ будет подписан", — уточнил Панкратов.
Минтранс начал серию встреч с инвесторами по привлечению частных денег в транспортные проекты. До 2020 года из бюджета в них предполагается вложить 7,3 трлн рублей, еще 5 трлн министерство рассчитывает получить за счет различных механизмов государственно-частного партнерства, отметил глава ведомства Максим Соколов. Как пишет "Российская газета", во вторник он провел первый "деловой завтрак" с представителями инвестиционных, строительных и транспортных компаний, открыв клуб транспортных инвесторов. Инвесторам предлагаются новые проекты. И это не только строительство платных автодорог. Но и, например, возведение нового моста через реку Лену в Якутии, который должен соединить три федеральные трассы - "Лена", "Вилюй", "Колыма". Есть также проект по прокладке отдельной ветки высокоскоростной железнодорожной магистрали. Предполагается и развитие региональных транспортных проектов. Вкладывать средства в инфраструктуру надо обязательно. Сейчас в процентах от ВВП Россия тратит на транспортные объекты в два раза меньше, чем развитые страны Европы, и в 4 раза меньше, чем Индия и Китай, подсчитал Соколов. Но недоинвестирование в транспорт влечет за собой недоинвестирование в другие отрасли экономики, полагает министр.