15 млрд рублей, выделенные на модернизацию коммунальной инфраструктуры малых и средних городов, не востребованы, сетует глава Минрегиона
Госпрограмма модернизации коммунальной инфраструктуры малых и средних городов России не вызвала интереса в регионах, посетовал в пятницу на заседании Госсовета министр регионального развития Игорь Слюняев. Он напомнил, что в конце прошлого года было принято решение о наделении Фонда содействия реформированию ЖКХ новыми полномочиями по финансированию региональных программ модернизации коммунальной инфраструктуры. Из федерального бюджета на эти цели в виде имущественного взноса было направлено 15 млрд рублей. "Правительство России предложило субсидировать процентные ставки на модернизацию коммунальной инфраструктуры в городах с населением менее 250 тыс. человек. К настоящему времени от субъектов Российской Федерации не поступило ни одной заявки по этой программе. В итоге 15 млрд рублей лежат невостребованными в Фонде содействия реформированию ЖКХ", - сказал министр. Не лучше, по его словам, ситуация и с программами комплексного развития коммунальной инфраструктуры, которые должны представлять собой планы конкретных мероприятий с учетом анализа текущего состояния основных фондов и предложений по развитию систем теплоснабжения, водоснабжения и водоотведения. "По данным нашего мониторинга, такие программы утверждены только в 10 тыс. муниципальных образований, а схем теплоснабжения мы утвердили всего 644. Зачастую эта работа выполняется формально и с существенным отставанием от сроков. Большинство органов местного самоуправления не понимает значимости программ комплексного развития и не рассматривает их как реальный инструмент управления системами жизнеобеспечения", - отметил Слюняев. "Что в результате? Отсутствие разумного распределения инвестиционных потоков на модернизацию коммунальной инфраструктуры, отсутствие экономически обоснованных тарифов, в том числе тарифов на подключение новых объектов, нерешенность проблем с оформлением прав на бесхозные объекты коммунального хозяйства и земельные участки под ними. Как итог – существенные инвестиции в сферу ЖКХ так и не пришли", - добавил министр.
Градостроительно-земельная комиссия Москвы приняла решение о прекращении реализации инвестиционного проекта на Павелецкой площади и расторжении договора аренды земельного участка от 2004 года. Как сообщает Москомстройинвест, на указанном участке инвестор ОАО «Павелецкая» планировал построить многофункциональный торговый комплекс общей площадью более 80 тыс. кв. метров с подземной автостоянкой площадью порядка 29 тыс. кв. метров на 600 машино-мест. В 2011 году площадь коммерческих площадей сократилась до 18 165 кв. метров, а количество машино-мест увеличилось до 1 230. Срок строительства МФК был продлен до конца 2011 года. Строительные работы на участке не ведутся. В дальнейшем площадка будет использована под строительство транспортно-пересадочного узла, говорится в сообщении. Накануне Сергей Собянин отмечал, что "по Павелецкому вокзалу ситуация остается сложной". "Не зависит [она] от нас, - объяснял мэр. - Дело находится в федеральных судах, два инвестора друг с другом судятся, причем судебное разбирательство касается даже лондонского суда, поэтому мы теоретически даже не можем изъять эту землю, расторгнуть контракт. У меня есть большое желание все зарыть, все заасфальтировать и забыть, как страшный сон, но, к сожалению, там уже вложены деньги большие, все находится в залогах у банка и так далее".