Полтавченко считает, что реформы в российском ЖКХ пробуксовывают из-за инертности на местах
Оборот жилищно-коммунального сектора России соответствует 7% ВВП страны, заявил на заседании Госсовета петербургский губернатор, руководитель рабочей группы Госсовета Георгий Полтавченко. «Только население платит в год более 1,3 трлн рублей в год», - отметил Полтавченко. Между тем оценки населением качества и стоимости коммунальных услуг позволяют говорить, что «до “тройки” и “четверки” нам еще очень и очень далеко», заметил глава рабочей группы. Основные проблемы в реформировании отрасли он видит в разрыве между нормативно-правовыми актами, вводимыми на федеральном уровне, и принимаемыми на местах управленческими решениями. «Органы местного самоуправления, да и субъекты РФ продолжают обеими руками держаться за старые, более привычные схемы», - пояснил Полтавченко. Для улучшения ситуации с учетом ресурсов он предложил принять три вида мер. Во-первых, учитывать расходы ресурсоснабжающих организаций по установке приборов учета при расчете тарифов. «Сегодня такого рода зачет противоречит букве закона, к сожалению», - отметил губернатор. «Во-вторых, реализовать принятые решения по усилению ответственности за потребление коммунальных ресурсов без приборов учета, - продолжил он. - В-третьих, как можно скорее законодательно регламентировать вопросы учета коммунальных ресурсов при их поставке коммерческим потребителям».
Развитие легкорельсового транспорта в Ленинградской области — "неплохая идея", но для этого нужно подключить инвестиции «Российских железных дорог» и частных инвесторов, заявил во вторник на пресс-конференции губернатор Александр Дрозденко. "Нам нужно убедить РЖД, что такой проект будет рентабелен, - пояснил он. - Считаю, что проект, предусматривающий возможность связать Гатчину, аэропорт Пулково и Балтийский вокзал, вполне рентабелен. Стоит подумать и о проекте, который свяжет Всеволожск с ближайшей в Петербурге станцией метро, то же самое касается города Сосновый Бор. Однако эти проекты требуют проработки с точки зрения привлечения инвестиций". При этом, подчеркнул губернатор, в первоочередных планах правительства области — "все-таки развитие метрополитена".