Полтавченко считает, что реформы в российском ЖКХ пробуксовывают из-за инертности на местах
Оборот жилищно-коммунального сектора России соответствует 7% ВВП страны, заявил на заседании Госсовета петербургский губернатор, руководитель рабочей группы Госсовета Георгий Полтавченко. «Только население платит в год более 1,3 трлн рублей в год», - отметил Полтавченко. Между тем оценки населением качества и стоимости коммунальных услуг позволяют говорить, что «до “тройки” и “четверки” нам еще очень и очень далеко», заметил глава рабочей группы. Основные проблемы в реформировании отрасли он видит в разрыве между нормативно-правовыми актами, вводимыми на федеральном уровне, и принимаемыми на местах управленческими решениями. «Органы местного самоуправления, да и субъекты РФ продолжают обеими руками держаться за старые, более привычные схемы», - пояснил Полтавченко. Для улучшения ситуации с учетом ресурсов он предложил принять три вида мер. Во-первых, учитывать расходы ресурсоснабжающих организаций по установке приборов учета при расчете тарифов. «Сегодня такого рода зачет противоречит букве закона, к сожалению», - отметил губернатор. «Во-вторых, реализовать принятые решения по усилению ответственности за потребление коммунальных ресурсов без приборов учета, - продолжил он. - В-третьих, как можно скорее законодательно регламентировать вопросы учета коммунальных ресурсов при их поставке коммерческим потребителям».
Октябрьская железная дорога, которая должна была за свои средства спроектировать путепровод через железнодорожные пути в Гатчине, пока не в полной мере предоставила в органы экспертизы всю требуемую документацию, сообщает пресс-служба администрации Ленинградской области. Между тем без положительного заключения экспертизы строительство двухуровневой развязки, которое будет осуществляться на принципах софинансирования областным и федеральным бюджетом, невозможно. В понедельник вице-губернатор по строительству Георгий Богачев проведет совещание, посвященное этому проекту. В нем примут участие представители Октябрьской железной дороги, гатчинской администрации, представители экспертного сообщества и профильных ведомств. Многоуровневый переезд планируется построить на Киевской улице Гатчины в связи с возросшей интенсивностью железнодорожного движения в сторону Морского торгового порта Усть-Луга. По данным областных властей, автомобильный поток на ж/д переезде составляет 30 тыс. машин в сутки, тогда как суммарное время закрытия переезда достигает 12 часов в сутки.