Усыпальнице великих князей в Петропавловской крепости вернут исторический облик
Объявлен конкурс на воссоздание воротного заполнения галереи Великокняжеской усыпальницы в Петропавловской крепости. Заказчик - Санкт-Петербургское государственное казенное учреждение "Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры". Начальная цена контракта, согласно информации сайта госзакупок, – 5 млн рублей. Максимальный срок выполнения работ – 122 календарных дня. Победитель определится 2 июля. Великокняжеская усыпальница входит в состав объекта культурного наследия федерального значения «Петропавловская крепость». Построена в 1896-1908 гг. для захоронения членов императорской фамилии. В работе над проектом принимал участие Александр Бенуа. В 1917 году была закрыта, в 1954 году передана музею истории Ленинграда. В период 1964-1967 гг. усыпальницу приспособили под экспозицию, в результате чего лишилась остатков иконостаса и солеи. Между световым фонарем и основным объемом главного зала возвели железобетонное перекрытие. Всего за годы Советской власти были утрачены многие предметы, устроен новый вход, исчезли металлические кованые застекленные ворота между Галереей и главным залом. Сегодня воротный проем между главным залом и галереей зашит гипроком, оштукатуренные "под руст" откосы требуют ремонта. В 2011-2012 гг. в институте "Ленспецпроектреставрация" была разработана научно-проектная документация на воссоздание ворот. Конструкция воротного заполнения состоит из металлической коробки, крепящейся к стенам проема, стальных кованых рам и решетки створок с устройством остекления со стороны главного зала и витража фрамуги в арочной части проема. Декоративные накладные детали - бронзовые позолоченные.
Октябрьская железная дорога, которая должна была за свои средства спроектировать путепровод через железнодорожные пути в Гатчине, пока не в полной мере предоставила в органы экспертизы всю требуемую документацию, сообщает пресс-служба администрации Ленинградской области. Между тем без положительного заключения экспертизы строительство двухуровневой развязки, которое будет осуществляться на принципах софинансирования областным и федеральным бюджетом, невозможно. В понедельник вице-губернатор по строительству Георгий Богачев проведет совещание, посвященное этому проекту. В нем примут участие представители Октябрьской железной дороги, гатчинской администрации, представители экспертного сообщества и профильных ведомств. Многоуровневый переезд планируется построить на Киевской улице Гатчины в связи с возросшей интенсивностью железнодорожного движения в сторону Морского торгового порта Усть-Луга. По данным областных властей, автомобильный поток на ж/д переезде составляет 30 тыс. машин в сутки, тогда как суммарное время закрытия переезда достигает 12 часов в сутки.