Вологодская область получит из федерального бюджета дополнительные 800 млн рублей на жилищное и дорожное строительство
Губернатор Вологодской области Олег Кувшинников на встрече с министром регионального развития Игорем Слюняевым попросил о выделении региону в этом году дополнительных 800 млн рублей для реализации программ жилищного строительства на территории Вологды и Череповца, а также на строительство путепроводных развязок и инженерную инфраструктуру. «Мое обращение было поддержано. В течение двух недель вопрос будет рассмотрен профильными департаментами Минрегионразвития», - рассказал Кувшинников. В свою очередь пресс-служба Минрегиона сообщила, что речь на встрече шла также о задолженности региона за потребленные энергоресурсы. Задолженность за поставки природного газа составляет 1,5 млрд рублей, за поставки электроэнергии - 1,7 млрд рублей. Кроме того, по данным пресс-службы, обсуждался вопрос сдерживания роста платы граждан за коммунальные услуги. Исходя из текущей динамики, среднегодовой уровень роста тарифов в Вологодской области в 2013 году составит 7,7%. Кувшинников заверил министра, что данный вопрос находится под постоянным контролем главы области.
Минтранс начал серию встреч с инвесторами по привлечению частных денег в транспортные проекты. До 2020 года из бюджета в них предполагается вложить 7,3 трлн рублей, еще 5 трлн министерство рассчитывает получить за счет различных механизмов государственно-частного партнерства, отметил глава ведомства Максим Соколов. Как пишет "Российская газета", во вторник он провел первый "деловой завтрак" с представителями инвестиционных, строительных и транспортных компаний, открыв клуб транспортных инвесторов. Инвесторам предлагаются новые проекты. И это не только строительство платных автодорог. Но и, например, возведение нового моста через реку Лену в Якутии, который должен соединить три федеральные трассы - "Лена", "Вилюй", "Колыма". Есть также проект по прокладке отдельной ветки высокоскоростной железнодорожной магистрали. Предполагается и развитие региональных транспортных проектов. Вкладывать средства в инфраструктуру надо обязательно. Сейчас в процентах от ВВП Россия тратит на транспортные объекты в два раза меньше, чем развитые страны Европы, и в 4 раза меньше, чем Индия и Китай, подсчитал Соколов. Но недоинвестирование в транспорт влечет за собой недоинвестирование в другие отрасли экономики, полагает министр.