Группа ПИК увеличивает объем SPO почти вдвое - до 275 млн долларов
Группа компаний ПИК получила от инвесторов предварительные заявки на участие во вторичном размещении новых своих акций на общую сумму 275 млн долларов, говорится в сообщении ГК. "Это представляет собой увеличение ранее объявленного минимального размера предложения 150 млн долларов США в результате значительного интереса со стороны инвесторов. Размер предложения включает участие компании "Нафта-Москва" и ряда других инвесторов, предварительно уведомивших компанию о желании участвовать в предложении перед его запуском, а также диверсифицированной базой дополнительных российских и международных инвесторов", - отмечается в сообщении. Окончательное количество новых обыкновенных акций, выпущенных компанией в рамках увеличения уставного капитала, будет объявлено ориентировочно 7 июня. 28 мая совет директоров ПИКа установил цену размещения акций на уровне 62 рубля 50 копеек.
За время эксплуатации поезда «Сапсан» (это три года) им воспользовались 9 млн пассажиров, сообщил на совещании у президента глава «Российских железных дорог» Владимир Якунин. «Здесь присутствующие губернаторы знают, как работает этот поезд, подтвердят, что билеты находятся в высочайшем спросе и их очень часто не хватает, особенно в пиковые дни, в пиковые нагрузки. Поезд идет со скоростью до 250 километров в час», - отметил Якунин. По его словам, с 2010 по 2012 годы суммарное увеличение пассажиропотока по железной дороге между Москвой и Санкт-Петербургом составило 860 тыс. человек – рост 15%. «Это при том, что, вообще говоря, мы не можем похвастаться ростом пассажирских перевозок в стране в целом. Для сравнения: дальние пассажирские перевозки по всей территории России в этот период возросли всего на 1%», - подчеркнул президент РЖД. На линии Санкт-Петербург – Хельсинки благодаря поезду «Аллегро» за два года пассажиропоток в международном железнодорожном сообщении вырос на 43%, в 2012 году – до 495 тысяч человек, добавил Якунин.