Банк «Балтика» аккредитовал ЖК «Силы природы»
Жилой квартал «Силы Природы» в Мурино (Ленинградская область) получил аккредитацию в банке «Балтика». Как сообщает застройщик, компания O2 Development, ставки по ипотечным кредитам составят от 8,8% годовых в рублях. Кредит предоставляется на срок от 1 года до 30 лет, минимальный первоначальный взнос составляет 10% от стоимости приобретаемой квартиры. Особенностью программы является возможность рассмотрения банком заявки с любым способом подтверждения доходов. В июне объект получит аккредитацию еще нескольких банков, обещает руководитель проекта «Силы природы» O2 Development Виталий Колот. В квартале на территории в 30,4 га предусмотрено строительство 350 тыс. кв. м жилья и объектов инфраструктуры. Дома первой очереди будут полностью сданы в эксплуатацию в конце 2014 года, а весь проект завершен в четвертом квартале 2016 года.
Определены две возможные площадки строительства глубоководного порта в Калининградской области. «Точное место определится после подготовки проекта и прохождения экспертизы. В настоящее время мы выбираем между Приморской бухтой и поселком Янтарный на Балтийском побережье», — сообщил замминистра транспорта Виктор Олерский в ходе совещания в администрации Калининградской области. По сообщению пресс-службы областной администрации, средства на новый порт предусмотрены федеральной целевой программой «Развитие транспортной системы России» в размере 18 млрд рублей. «Проектная документация должна быть разработана в 2014 году, начало работ — 2015 год», — заявил Олерский. Заместитель министра отметил, что к реализации проекта может быть привлечён инвестор. «Государство берет на себя всю инфраструктуру - канал, акватория, защитные сооружения, причалы, а все, что наверху, строит инвестор», — пояснил Олерский. Глубоководный порт — один из основных инфраструктурных объектов, включенных в госпрограмму социально-экономического развития Калининградской области. По планам федеральных властей, незамерзающий глубоководный порт, в который смогут заходить крупнотоннажные суда, сможет составить конкуренцию портам Прибалтики. Ранее экс-министр транспорта РФ Игорь Левитин сообщал, что выделение федеральных средств на строительство глубоководного порта начнётся только тогда, когда будут подписаны контракты с инвесторами. Центр готов профинансировать проект порта, а также строительство терминальной части. В 2011 году Левитин оценивал стоимость выполнения проектных работ в 1,5 млрд рублей, а общие инвестиции — в 288 млрд рублей.