На площади Павелецкого вокзала построят не торговый центр, а транспортно-пересадочный узел
Градостроительно-земельная комиссия Москвы приняла решение о прекращении реализации инвестиционного проекта на Павелецкой площади и расторжении договора аренды земельного участка от 2004 года. Как сообщает Москомстройинвест, на указанном участке инвестор ОАО «Павелецкая» планировал построить многофункциональный торговый комплекс общей площадью более 80 тыс. кв. метров с подземной автостоянкой площадью порядка 29 тыс. кв. метров на 600 машино-мест. В 2011 году площадь коммерческих площадей сократилась до 18 165 кв. метров, а количество машино-мест увеличилось до 1 230. Срок строительства МФК был продлен до конца 2011 года. Строительные работы на участке не ведутся. В дальнейшем площадка будет использована под строительство транспортно-пересадочного узла, говорится в сообщении. Накануне Сергей Собянин отмечал, что "по Павелецкому вокзалу ситуация остается сложной". "Не зависит [она] от нас, - объяснял мэр. - Дело находится в федеральных судах, два инвестора друг с другом судятся, причем судебное разбирательство касается даже лондонского суда, поэтому мы теоретически даже не можем изъять эту землю, расторгнуть контракт. У меня есть большое желание все зарыть, все заасфальтировать и забыть, как страшный сон, но, к сожалению, там уже вложены деньги большие, все находится в залогах у банка и так далее".
Вице-губернатор Санкт-Петербурга Марат Оганесян приветствует создание собственниками проектов планировки территорий (ППТ). «Совместно с Комитетом по градостроительству и архитектуре (КГА) мы будем содействовать тому, что бы собственники разрабатывали ППТ. Ранее было распоряжение, что только КГА имеет право это делать. Политически это правильно. Но сегодня комитет на в состоянии это делать быстро. В год он делает 5 ППТ. Поэтому мы дали возможность это делать бизнесу», - отметил Оганесян на пресс-конференции. По его словам, после этого «процесс динамично сдвинулся». «Мы не должны забывать о линейных объектах, по ним сложная ситуация в том числе с отсутствием ППТ. Отсутствие его не дает возможности строить метро, дороги и так далее. Задача – полностью весь город “покрыть” ППТ», - добавил Оганесян.