МЭС Северо-Запада начали капитальный ремонт трансформаторов на подстанции Выборгская
Филиал «ФСК ЕЭС» – Выборгское предприятие Магистральных электрических сетей (МЭС) Северо-Запада – приступил к капитальному ремонту трансформаторов на подстанции 400 кВ Выборгская. Как сообщает МЭС Северо-Запада, в результате работ, завершение которых запланировано на июнь, будет повышена надежность электроснабжения потребителей Выборгского района Ленинградской области, а также связи энергосистем России и Финляндии. Решение о необходимости ремонта трех единиц оборудования (одного трансформатора мощностью 250 МВА и двух по 135 МВА каждый) было принято по итогам планового комплексного обследования трансформаторов в 2012 году. Трансформаторы являются важнейшим оборудованием подстанции, предназначенным для преобразования уровня напряжения в сети. Результатом выхода трансформатора из строя может стать отключение питания потребителей. По результатам ежегодного обследования трансформаторов определяется перечень мероприятий по их дальнейшей эксплуатации и ремонту. Подстанция 400 кВ Выборгская была введена в работу в 1980 году специально для передачи электроэнергии в Финляндию.
За время эксплуатации поезда «Сапсан» (это три года) им воспользовались 9 млн пассажиров, сообщил на совещании у президента глава «Российских железных дорог» Владимир Якунин. «Здесь присутствующие губернаторы знают, как работает этот поезд, подтвердят, что билеты находятся в высочайшем спросе и их очень часто не хватает, особенно в пиковые дни, в пиковые нагрузки. Поезд идет со скоростью до 250 километров в час», - отметил Якунин. По его словам, с 2010 по 2012 годы суммарное увеличение пассажиропотока по железной дороге между Москвой и Санкт-Петербургом составило 860 тыс. человек – рост 15%. «Это при том, что, вообще говоря, мы не можем похвастаться ростом пассажирских перевозок в стране в целом. Для сравнения: дальние пассажирские перевозки по всей территории России в этот период возросли всего на 1%», - подчеркнул президент РЖД. На линии Санкт-Петербург – Хельсинки благодаря поезду «Аллегро» за два года пассажиропоток в международном железнодорожном сообщении вырос на 43%, в 2012 году – до 495 тысяч человек, добавил Якунин.