Программа развития велосипедного движения будет принята в Петербурге к октябрю
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга подготовил проект постановления городского правительства о развитии велосипедного движения, включая оптимизированную маршрутную сеть для велосипедистов. Постановление планируется утвердить в третьем квартале года, сообщил начальник отдела перспективного развития комитета Олег Новиков на расширенном заседании постоянной комиссии по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам Законодательного собрания. По словам Новикова, принятие документа позволит определить механизмы бюджетного финансирования программы развития велосипедного движения. В настоящее время в технических заданиях на новое проектирование и реконструкцию дорожной сети города уже учитывается необходимость строительства велодорожек, заверил чиновник. В апреле и мае Комитет по развитию транспортной инфраструктуры провел ряд координационных мероприятий с администрациями районов с целью обустройства велопарковок у железнодорожных вокзалов и станций метрополитена. Сейчас в городе действует 73 велопарковки, а в планах районных властей – появление около 400 мест для стоянки велосипедов. Новиков также отметил, что при подготовке городской программы уделяется повышенное внимание развитию велодвижения в центральной части Петербурга, а также в рекреационных и парковых зонах. По словам Новикова, комитет направил в адрес министерства регионального развития РФ и Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) предложения по внесению изменений в национальные стандарты РФ. Цель подготовленных предложений – создание условий для безопасного передвижения велосипедистов путем обеспечения возможности их совместного движения с пешеходами по тротуарам с разделением (или без разделения) пешеходно-велосипедных зон.
В рамках проекта «Новый Оккервиль» в Кудрово (Ленинградская область) будет создана единая система социально-бытовых объектов, сообщает застройщик квартала, компания «Отделстрой». В настоящее время открыт детский сад с интерактивным музеем, физкультурно-оздоровительный комплекс с ледовой ареной и бассейном. В ближайшее время заработает врачебная амбулатория. В июне начнется строительство общеобразовательной школы на 1600 мест, которая откроется 1 сентября 2015 года. По словам генерального директора ИСК «Отделстрой» Марка Окуня, создание инфраструктуры должно происходить параллельно с процессом строительства жилых домов. «В конечном итоге мы продаем не квадратные метры, а возможность получить комфортную жизнь, которая невозможна без обеспечения всей инфраструктурой», ‑ добавил он. Сейчас застройщиком проложено 12 км дорог к кварталу и 35 км инженерных сетей. Эта инфраструктура обеспечивает жизнедеятельность не только квартала, но и прилегающей территории. На въезде в квартал «Отделстрой» намерен построить в 2015 году торговый центр площадью более 20 тыс. кв. м. Коммерческие помещения в «Новом Оккервиле» принципиально только сдаются в аренду. Как пояснил Марк Окунь, такая стратегия позволяет выдерживать баланс между тем бизнесом, который интересен арендаторам и который на самом деле нужен людям. «Мы хотим избежать распространенной ситуации, когда в одном доме открывается 5 аптек или 5 парикмахерских, а те услуги, которые людям на самом деле нужны, отсутствуют. Оставляя помещения в собственности, мы можем влиять на их целевое использование, осуществляя грамотный отбор арендаторов», ‑ рассказал Марк Окунь. «Новый Оккервиль» – жилой комплекс, расположенный в 15 минутах ходьбы от метро «Улица Дыбенко». Всего по проекту планируется строительство 850 тыс. кв. м жилой недвижимости, четырех детских садов, двух школ, 50 тыс. кв. м помещений для предприятий сферы обслуживания населения и пр. Уже заселены две очереди строительства. Готовность третьей очереди составляет более 80%.