Программа развития велосипедного движения будет принята в Петербурге к октябрю
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга подготовил проект постановления городского правительства о развитии велосипедного движения, включая оптимизированную маршрутную сеть для велосипедистов. Постановление планируется утвердить в третьем квартале года, сообщил начальник отдела перспективного развития комитета Олег Новиков на расширенном заседании постоянной комиссии по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам Законодательного собрания. По словам Новикова, принятие документа позволит определить механизмы бюджетного финансирования программы развития велосипедного движения. В настоящее время в технических заданиях на новое проектирование и реконструкцию дорожной сети города уже учитывается необходимость строительства велодорожек, заверил чиновник. В апреле и мае Комитет по развитию транспортной инфраструктуры провел ряд координационных мероприятий с администрациями районов с целью обустройства велопарковок у железнодорожных вокзалов и станций метрополитена. Сейчас в городе действует 73 велопарковки, а в планах районных властей – появление около 400 мест для стоянки велосипедов. Новиков также отметил, что при подготовке городской программы уделяется повышенное внимание развитию велодвижения в центральной части Петербурга, а также в рекреационных и парковых зонах. По словам Новикова, комитет направил в адрес министерства регионального развития РФ и Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) предложения по внесению изменений в национальные стандарты РФ. Цель подготовленных предложений – создание условий для безопасного передвижения велосипедистов путем обеспечения возможности их совместного движения с пешеходами по тротуарам с разделением (или без разделения) пешеходно-велосипедных зон.
Никаких рисков и угроз для строительных объектов Москвы в результате небольших подземных толчков не зафиксировано, сообщает столичный Департамент строительства. Так, в зоне работ над одним из самых сложных строительных объектов Москвы - Алабяно-Балтийским тоннелем - установлены датчики мониторинга, которые в режиме реального времени снимают показания приборов об изменениях в зоне проходки под метрополитеном, в зоне существующих конструкций перегонных тоннелей метро и близлежащей к зоне строительства застройки. Кроме того, установлены датчики, контролирующие перемещение фундаментов жилой застройки на объектах реконструкции на улицах Народного Ополчения и Большая Академическая. Приборы не показали никаких критических изменений текущей ситуации, вызванной сейсмическими процессами. По данным "Интерфакса", в пятницу в различные оперативные службы столицы поступило порядка 40 звонков от жителей. Они говорили о вибрации и трясках в квартирах, двигающейся посуде и мебели, переливании воды в аквариуме. Звонившие в МЧС и полицию сообщали о пяти-шести легких толчках. В основном речь идет о высотках и некоторых домах старой постройки. Некоторые люди в целях безопасности покидали свои дома. Жильцы (персонал) нескольких зданий были эвакуированы. На улице оказалось, по разным данным, от 700 до 1 тыс. москвичей.