В историческом центре Петербурга будет создано единое парковочное пространство
На совещании рабочей группы по координации исполнения мероприятий программы сохранения и развития территорий «Конюшенная» и «Северная Коломна - Новая Голландия» принято решение о внесении в программу дополнительных мероприятий, направленных на создание единого городского парковочного пространства в историческом центре города. Как сообщает Комитет по экономической политике и стратегическому планированию Санкт-Петербурга, кроме того, планируется перенос части средств по финансированию мероприятий по подготовке проектов планировки территорий, предусмотренных для нужд программы, с 2013 на 2014 год. Также планируется корректировка мощности (в сторону увеличения) создаваемой при реконструкции Главной водопроводной станции и ряд иных технических правок по объектам инженерно-энергетического обеспечения на этих двух территориях. В ходе совещания также рассмотрен вопрос подготовки технического задания на проведение государственных историко-культурных экспертиз зданий на территориях реализации программы (418 объектов). Объявление конкурса на выполнение государственного контракта запланировано на июнь-июль.
В Москве объявлен конкурс на строительство очередного участка 4-го транспортного кольца. На отрезке от шоссе Энтузиастов до Измайловского шоссе предусмотрено строительство зданий очистных сооружений, инженерных коммуникаций к ним, а также возведение опор «Северной рокады». По данным сайта госзаказа начальная цена контракта составляет 1,2 млрд рублей. Срок выполнения работ - от 16 до 22 месяцев. Подведение итогов назначено на 4 июля. Протяженность всего 4-го кольца - 74 км. Большая часть трассы пройдёт по эстакадам и глубоким тоннелям. Следующим этапом станет строительство участка от Измайловского до Открытого шоссе, затем начнут строить часть магистрали от шоссе Энтузиастов до Волгоградского проспекта и, одновременно с этим, глубокий тоннель на юге. Следующий этап — участок от Открытого до Ленинградского шоссе, а последний — от Ленинградского шоссе до Большой Филёвской улицы. По словам замдиректора московского НИиПИ Генплана Ростислава Горбанева, тоннели будут проложены как «старым» щитом диаметром 14 м, с которым строились Лефортовский и Серебряноборский тоннели, так и новым, диаметром около 19 м. Северная рокада – это внутримосковская хордовая магистраль, которая свяжет две платные дороги — трассу на Петербург на севере и на Ногинск на востоке и позволит увести часть транспорта из центра столицы.