В Москве объявлен творческий конкурс на разработку нового облика Третьяковской галереи
Конкурс на разработку архитектурно-художественного образа фасадов нового музейного комплекса Третьяковской галереи объявил Комитет по архитектуре и градостроительству Москвы, говорится на официальном сайте ведомства. По информации комитета, закрытый конкурс проводится под патронажем попечительского совета Третьяковской галереи. Работы участников рассмотрит архитектурный совет Москвы, финальное решение о выборе лучшего проекта будет принято на заседании попечительского совета Третьяковской галереи под председательством вице-премьера Дмитрия Козака. Для участия в конкурсе приглашены ТПО "Резерв", архитектурные бюро "Цимайло, Ляшенко и партнеры", UNK Project, "Остоженка", "Тотемент/Пейпер" и архитектор А.В. Боков. Срок проведения конкурса - 2,5 месяца. Всего в Москве предполагается построить три новых корпуса Третьяковской галереи. В Малом Толмачевском переулке будут возведены два здания площадью 10 тыс. кв. м и 4,6 тыс. кв. м, а в Лаврушинском переулке предполагается реконструкция с расширением существующих корпусов и новое строительство общей площадью 20 тыс. кв. м. Третьяковская галерея, созданная на основе собрания русского искусства братьев Третьяковых, была открыта для посетителей в 1893 году. В настоящее время ее коллекция насчитывает более 170 тыс. экспонатов.
Электронный аукцион на право оказания услуг по содержанию кольцевой автомобильной дороги вокруг Санкт-Петербург (А-118) состоится 17 июня. Как следует из информации, размещенной на сайте госзаказа, стартовая цена – 1,083 млрд рублей. Аукцион объявлен ФКУ "Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербург Федерального дорожного агентства" (ДСТО). Контракт с победителем будет заключен на год – с 1 июля 2013 года по 30 июня 2014 года. Согласно конкурсной документации, в обязательства подрядчика по обслуживанию дороги входит ее уборка, содержание в чистоте и порядке полос отвода, придорожных и разделительных полос, поддержание в исправном состоянии водоотводящих элементов, гидроботанических площадок, ограждений, удаление растительности, закрывающей обзор и многие другие работы. Весной текущего года право убирать дорогу оспаривали две организации - «ЛенТрансСтрой» (входит в ГК «Возрождение») и «РосДорСтрой». Последняя компания неизменно занималась содержанием дороги в течение всего периода ее функционирования. Однако заявки обоих участников были отклонены ДСТО из-за некорректных сведений в технической документации.