Совет Федерации одобрил закон о принудительном изъятии земель у недобросовестных собственников
Совет Федерации одобрил в среду закон, регламентирующий порядок принудительного изъятия земельных участков у недобросовестных собственников, сообщает РБК. Изменения вносятся в Земельный кодекс РФ. Закон вступит в силу по истечении 90 дней со дня его официального опубликования. Поправки уточняют основания для прекращения права бессрочного пользования земельным участком и права пожизненного наследуемого владения. Так, вышеперечисленные права могут быть прекращены принудительно при ненадлежащем использовании земельного участка с грубым нарушением рационального использования земли, в том числе если участок используется не по целевому назначению или его использование приводит к существенному снижению плодородия сельскохозяйственных земель. Кроме того, поводом для прекращения права собственности может стать невыполнение собственником обязанности по рекультивации земель или неиспользование земельного участка, предназначенного для сельскохозяйственного производства либо жилищного или иного строительства, в указанных целях в течение трех лет. Также изменения вносятся в статью Земельного кодекса, регламентирующую порядок изъятия земельных участков, компетенцию и полномочия органов власти, порядок устранения нарушений и обжалование решений в судах. Уточняется, что принудительное прекращение прав на земельный участок не освобождает от предусмотренной обязанности по возмещению причиненного вреда.
Компания NAI Becar по заказу «РЖД - Развитие вокзалов» в сотрудничестве с ведущими архитектурными бюро разработала концепцию создания 21 транспортно-пересадочного узла (ТПУ) на базе железнодорожных станций Москвы. Как сообщает пресс-служба компании, работа ведется в рамках соглашения о сотрудничестве в области реализации проектов создания ТПУ с обустройством прилегающей территории. В результате реализации программы существенно возрастет комфорт и безопасность общественного транспорта, повысится его привлекательность для пассажиров, что позволит значительно снизить нагрузку на улично-дорожную сеть Москвы. Работа по созданию системы ТПУ ведется в рамках программы сотрудничества правительства Москвы и РЖД в целях обеспечения транспортной безопасности, более полного удовлетворения потребностей населения, повышения качества обслуживания, организации дополнительных услуг для пассажиров, а также обеспечит выполнение требований доступности для маломобильных групп населения. В рамках разработки концепции NAI Becar проводит маркетинговое исследование, оценку наилучшего использования земельных участков, бизнес-моделирование проектов, анализ возможных сопутствующих и дополнительных бизнесов, капитальных и операционных затрат.