ЗакС Ленобласти не одобрил объединение Колтушей и Разметелево
Депутаты Законодательного собрания Ленинградской области отказали в поддержке законопроекту об объединении Колтушского и Разметелевского сельских поселений Всеволожского района. При рассмотрении в первом чтении этого законопроекта, внесенного по инициативе губернатора Александра Дрозденко, за объединение двух муниципальных образований первого уровня проголосовали 16 депутатов, против - 21. Законопроект вызвал множество вопросов со стороны депутатов, в частности, относительно градостроительной политики нового муниципального образования. Дрозденко подчеркнул, что правительство готовит и будет готовить десятки таких решений по объединению, следуя заявленному курсу на реформирование системы местного самоуправления. Отвечая на вопрос о личном отношении к объединению Колтушей и Разметелево, глава региона заявил: "Я этот процесс поддерживаю, хотя понимаю сомнения депутатов". Как сообщил "АСН-Инфо" депутат от "Единой России" Денис Жуков, основную роль при голосовании сыграл негативный информационный фон вокруг этого возможного объединения, в том числе "огромный отрицательный выброс в блогосфере". "Конечно, депутаты все это читают, и то, что в блогах пишут о криминогенной ситуации в Колтушах, о самодискредитации местной власти. Эту информацию депутаты, конечно, не принимать и не читать не могут. Поэтому понимая, что депутаты сельских образований Колтуши и Разметелево в какой-то мере местной административной властью ангажированы, депутаты областного ЗакСа, естественно, хотят продемонстрировать своим голосованием отношение населения к этой проблеме", - сказал Жуков. Он подчеркнул, что рассмотрение законопроекта об объединении, безусловно, продолжится: эта задача поставлена губернатором, и она будет выполнена. "Но поселения будут объединены только тогда, когда будет понятно абсолютно четко, какие политические силы в этом объединении участвуют и каких людей в руководстве объединенного поселения точно никто не увидит", - добавил депутат. В свою очередь депутат от ЛДПР Андрей Лебедев отметил, что население Колтушей и Разметелево не было должным образом проинформировано о встречах, посвященных вопросу объединения, и далеко не каждый желающий мог присутствовать на них, чтобы выразить свое отношение к реформе.
За время эксплуатации поезда «Сапсан» (это три года) им воспользовались 9 млн пассажиров, сообщил на совещании у президента глава «Российских железных дорог» Владимир Якунин. «Здесь присутствующие губернаторы знают, как работает этот поезд, подтвердят, что билеты находятся в высочайшем спросе и их очень часто не хватает, особенно в пиковые дни, в пиковые нагрузки. Поезд идет со скоростью до 250 километров в час», - отметил Якунин. По его словам, с 2010 по 2012 годы суммарное увеличение пассажиропотока по железной дороге между Москвой и Санкт-Петербургом составило 860 тыс. человек – рост 15%. «Это при том, что, вообще говоря, мы не можем похвастаться ростом пассажирских перевозок в стране в целом. Для сравнения: дальние пассажирские перевозки по всей территории России в этот период возросли всего на 1%», - подчеркнул президент РЖД. На линии Санкт-Петербург – Хельсинки благодаря поезду «Аллегро» за два года пассажиропоток в международном железнодорожном сообщении вырос на 43%, в 2012 году – до 495 тысяч человек, добавил Якунин.