ЗакС Ленобласти не одобрил объединение Колтушей и Разметелево
Депутаты Законодательного собрания Ленинградской области отказали в поддержке законопроекту об объединении Колтушского и Разметелевского сельских поселений Всеволожского района. При рассмотрении в первом чтении этого законопроекта, внесенного по инициативе губернатора Александра Дрозденко, за объединение двух муниципальных образований первого уровня проголосовали 16 депутатов, против - 21. Законопроект вызвал множество вопросов со стороны депутатов, в частности, относительно градостроительной политики нового муниципального образования. Дрозденко подчеркнул, что правительство готовит и будет готовить десятки таких решений по объединению, следуя заявленному курсу на реформирование системы местного самоуправления. Отвечая на вопрос о личном отношении к объединению Колтушей и Разметелево, глава региона заявил: "Я этот процесс поддерживаю, хотя понимаю сомнения депутатов". Как сообщил "АСН-Инфо" депутат от "Единой России" Денис Жуков, основную роль при голосовании сыграл негативный информационный фон вокруг этого возможного объединения, в том числе "огромный отрицательный выброс в блогосфере". "Конечно, депутаты все это читают, и то, что в блогах пишут о криминогенной ситуации в Колтушах, о самодискредитации местной власти. Эту информацию депутаты, конечно, не принимать и не читать не могут. Поэтому понимая, что депутаты сельских образований Колтуши и Разметелево в какой-то мере местной административной властью ангажированы, депутаты областного ЗакСа, естественно, хотят продемонстрировать своим голосованием отношение населения к этой проблеме", - сказал Жуков. Он подчеркнул, что рассмотрение законопроекта об объединении, безусловно, продолжится: эта задача поставлена губернатором, и она будет выполнена. "Но поселения будут объединены только тогда, когда будет понятно абсолютно четко, какие политические силы в этом объединении участвуют и каких людей в руководстве объединенного поселения точно никто не увидит", - добавил депутат. В свою очередь депутат от ЛДПР Андрей Лебедев отметил, что население Колтушей и Разметелево не было должным образом проинформировано о встречах, посвященных вопросу объединения, и далеко не каждый желающий мог присутствовать на них, чтобы выразить свое отношение к реформе.
Северный дублер Кутузовского проспекта (это первая платная трасса в столице) может построить компания «Лидер» Юрия Ковальчука и его партнеров, пишут «Ведомости». Гендиректор компании Анатолий Гавриленко подтвердил изданию интерес к проекту. Это логично, указывает он: «Лидер» участвует в строительстве платной дороги, соединяющей МКАД с федеральной трассой М1 «Беларусь» (Москва — Минск), а северный дублер Кутузовского — продолжение этой дороги от Молодогвардейской развязки (одна дорога ведет из города, другая — в город). Первая московская платная дорога протяженностью 10,3 км пройдет от делового центра «Москва-сити» до Молодогвардейской развязки, вдоль железной дороги смоленского направления. Утвержден проект планировки, а проектирование самой магистрали завершается, сказал представитель НИиПИ генплана. Дублер планируется строить по концессии, концессионный конкурс может состояться летом 2013 года, говорит чиновник мэрии. Затраты на строительство северного дублера могут составить 60 млрд рублей, рассказывал заммэра по строительным вопросам Марат Хуснуллин. Сначала предполагалось, что дорога пройдет рядом с жилыми домами и обойдется в 45 млрд рублей. Но из-за протестов жителей власти скорректировали проект, и цена выросла на 15 млрд. По словам Хуснуллина, дорога окупается при интенсивности движения в 40 тыс. автомобилей в сутки.