В Старой Ладоге отреставрируют Стрелочную башню за 7,5 млн рублей
Комитет по культуре Ленинградской области объявил конкурс на разработку проектно-сметной документации для реставрационных работ на объекте культурного наследия федерального значения «Крепость «Старая Ладога» (Стрелочная башня). Начальная цена контракта - 7,5 млн рублей, сообщается на сайте госзаказа. Сроки выполнения работ – 85-120 дней. Победителя назовут 15 июля. Проект выполнен в ОАО «СПб НИиП институт по реставрации памятников истории и культуры "НИИ Спецпроектреставрация"». Согласно технической документации, следует найти технологические решения по укреплению поверхности камня и его склейки, укреплению деструктированного известнякового раствора, нанесению штукатурки, окраски всех типов поверхности, очистке известняковой кладки от водорослей, плесени и растворных известняковых натеков. Часть проекта, посвященная инженерному оборудованию, предписывает устройство электроснабжения, отопления, вентиляции, пожарной безопасности, тревожной сигнализации, а также молниезащиты. После реставрации Стрелочную башню планируется использовать под размещение музейной экспозиции. Стрелочная башня Староладожской крепости расположена к северу от Воротной на расстоянии 50 м. Предназначение Стрелочной башни, имевшей три яруса боя, заключалось в контролировании берега Волхова и устья реки Ладожки. К настоящему времени уцелели ее нижние ярусы. Объем Стрелочной башни – 6536 куб. м, площадь застройки – 350 кв. м. Все работы ведутся согласно поручению президента о создании общенационального культурно-туристического проекта на базе древней столицы края. Общий объем средств, выделяемых на эти цели до 2015 года, составляет около 300 млн рублей.
В конкурсе на строительство участка дороги Санкт-Петербург-Петрозаводск победило ЗАО «ВАД». Как пишет «Коммерсант», компания готова построить 23 километра четырехполосной трассы, проходящей через Приозерск и Сортавалу за 15,9 млрд рублей. Это совпадает со стартовой ценой контракта. Наряду с «ВАД» право на строительство оспаривала корпорация «Трансстрой», входящая в холдинг «Базовый элемент» и предложившая на аукционе на 2 млрд рублей меньше. Однако окончательный выбор конкурсной комиссии обусловило число квалификационных баллов, набранных претендентами: победитель набрал максимальное число, проигравший – минимальное. На количество баллов влияют два фактора: когда описание выполняемых работ полностью не соответствует требованиям технического задания проекта, либо если сумма контрактов компании за последние пять лет не превышает 4,8 млрд рублей. Между тем, как сообщили в пресс-службе «Трансстроя», заявка полностью соответствует законодательству и техзаданию, иначе компания не была бы допущена к конкурсу. Теперь «Трансстрой» намерен отстаивать свои права в суде или в ФАС. Конкурс на строительство 23 км четырехполосной автомобильной дороги от Петербурга через Приозерск и Сортавалу до Петрозаводска был объявлен ФКУ «Севзапуправтодор» 25 марта.