Мосгордума запретила переселять очередников в коммунальные квартиры
Мосгордума на заседании в среду приняла в окончательном чтении законопроект, запрещающий переселять очередников в коммунальные квартиры. Как сообщает РИА Новости, изменения вносятся в законы "Об обеспечении жилищных прав граждан при переселении и освобождении жилых помещений" и "Об обеспечении права жителей Москвы на жилые помещения". В ходе заседания глава комиссии по государственной собственности и землепользованию Олег Бочаров сообщил, что при подготовке поправок была проведена работа с инициативными группами москвичей, ожидающих переселения. После обращения инициативной группы граждан в законопроект внес поправки мэр Москвы Сергей Собянин. На момент внесения поправок законопроект уже был принят Мосгордумой в первом чтении. "Фактически поправки мэра Москвы - это решение мэра, его отклик на те инициативы переселенцев, которые там были изложены", - отметил Бочаров. В частности, согласно поправкам мэра в закон Москвы "Об обеспечении жилищных прав граждан при переселении и освобождении жилых помещений", будет запрещено переселять очередников в коммунальные квартиры. "Во-первых, эта статья становится публичной декларацией города о прекращении практики переселения в коммунальные квартиры. Во-вторых, эта норма крайне четко закрывает лазейку для недобросовестных граждан", - отметил Бочаров. Также, согласно поправкам, при предоставлении квартир очередникам будут предлагать фиксировано три жилых помещения на выбор, в то время как сейчас город обязан предлагать "не более трех помещений". Кроме того, поправки предполагают уточнение некоторых статей, регулирующих жилищные отношения.
За время эксплуатации поезда «Сапсан» (это три года) им воспользовались 9 млн пассажиров, сообщил на совещании у президента глава «Российских железных дорог» Владимир Якунин. «Здесь присутствующие губернаторы знают, как работает этот поезд, подтвердят, что билеты находятся в высочайшем спросе и их очень часто не хватает, особенно в пиковые дни, в пиковые нагрузки. Поезд идет со скоростью до 250 километров в час», - отметил Якунин. По его словам, с 2010 по 2012 годы суммарное увеличение пассажиропотока по железной дороге между Москвой и Санкт-Петербургом составило 860 тыс. человек – рост 15%. «Это при том, что, вообще говоря, мы не можем похвастаться ростом пассажирских перевозок в стране в целом. Для сравнения: дальние пассажирские перевозки по всей территории России в этот период возросли всего на 1%», - подчеркнул президент РЖД. На линии Санкт-Петербург – Хельсинки благодаря поезду «Аллегро» за два года пассажиропоток в международном железнодорожном сообщении вырос на 43%, в 2012 году – до 495 тысяч человек, добавил Якунин.