На Леонтьевском мысу будет построена марина
Первая в Санкт-Петербурге марина при жилом комплексе появится в составе строящегося на Петроградской стороне элитного жилого комплекса «Леонтьевский Мыс». Как сообщили в одноименной девелоперской компании, марина будет рассчитана на 50 яхт. Помимо причала для катеров и яхт, будет представлен широкий набор услуг по обслуживанию моторных и парусных судов, их безопасной стоянке и хранению. Также в составе марины предусматривается заправочная станция. Строительство объекта планируется завершить летом 2014 года. Инвестиции девелопера в проект составят не менее 50 млн рублей. Девелопер уже приступил к детальной разработке проекта. Получить все необходимые разрешительные документы и приступить к строительству марины планируется летом. По словам генерального директора компании «Леонтьевский Мыс» Игоря Онокова, городом утверждена концепция набережной, в составе которой должна появиться марина. «Обустройство набережной предполагается по схеме государственно-частного партнерства. Наша компания возведет объект, после чего на протяжении восьми лет город будет инвестировать средства в эксплуатацию причала», – рассказал Оноков. Элитный ЖК «Леонтьевский Мыс» с трех сторон окружен водой – реками Малой Невкой, Ждановкой и Финским заливом.
В конкурсе на строительство участка дороги Санкт-Петербург-Петрозаводск победило ЗАО «ВАД». Как пишет «Коммерсант», компания готова построить 23 километра четырехполосной трассы, проходящей через Приозерск и Сортавалу за 15,9 млрд рублей. Это совпадает со стартовой ценой контракта. Наряду с «ВАД» право на строительство оспаривала корпорация «Трансстрой», входящая в холдинг «Базовый элемент» и предложившая на аукционе на 2 млрд рублей меньше. Однако окончательный выбор конкурсной комиссии обусловило число квалификационных баллов, набранных претендентами: победитель набрал максимальное число, проигравший – минимальное. На количество баллов влияют два фактора: когда описание выполняемых работ полностью не соответствует требованиям технического задания проекта, либо если сумма контрактов компании за последние пять лет не превышает 4,8 млрд рублей. Между тем, как сообщили в пресс-службе «Трансстроя», заявка полностью соответствует законодательству и техзаданию, иначе компания не была бы допущена к конкурсу. Теперь «Трансстрой» намерен отстаивать свои права в суде или в ФАС. Конкурс на строительство 23 км четырехполосной автомобильной дороги от Петербурга через Приозерск и Сортавалу до Петрозаводска был объявлен ФКУ «Севзапуправтодор» 25 марта.