Мосгордума приняла закон о передаче муниципалитетам ряда полномочий в строительной сфере
Мосгордума на заседании в среду приняла в третьем, заключительном чтении внесенный Сергеем Собяниным законопроект, который наделяет органы местного самоуправления новыми полномочиями в сфере строительства и недвижимости. Поправки были внесены в закон "О наделении органов местного самоуправления муниципальных округов в городе Москве отдельными полномочиями города Москвы". Из документа следует, что в ведение органов местного самоуправления передается согласование проекта градостроительного плана земельного участка для размещения объектов капитального строительства, чье строительство осуществляется за счет средств частных лиц, а также иных объектов, определяемых правительством Москвы. Данные объекты включают в себя, в частности, аптечные организации, учреждения для работы с детьми, объекты спорта, стационарные торговые объекты, объекты бытового обслуживания, рынки общей площадью до 1,5 тыс. кв. метров, объекты религиозного назначения при отсутствии утвержденных актов выбора земельного участка. Также органы местного самоуправления наделяются полномочиями по рассмотрению представленных в установленном порядке документов для перевода жилого помещения в нежилое в многоквартирном доме и согласованию проекта решения о таком переводе.
За время эксплуатации поезда «Сапсан» (это три года) им воспользовались 9 млн пассажиров, сообщил на совещании у президента глава «Российских железных дорог» Владимир Якунин. «Здесь присутствующие губернаторы знают, как работает этот поезд, подтвердят, что билеты находятся в высочайшем спросе и их очень часто не хватает, особенно в пиковые дни, в пиковые нагрузки. Поезд идет со скоростью до 250 километров в час», - отметил Якунин. По его словам, с 2010 по 2012 годы суммарное увеличение пассажиропотока по железной дороге между Москвой и Санкт-Петербургом составило 860 тыс. человек – рост 15%. «Это при том, что, вообще говоря, мы не можем похвастаться ростом пассажирских перевозок в стране в целом. Для сравнения: дальние пассажирские перевозки по всей территории России в этот период возросли всего на 1%», - подчеркнул президент РЖД. На линии Санкт-Петербург – Хельсинки благодаря поезду «Аллегро» за два года пассажиропоток в международном железнодорожном сообщении вырос на 43%, в 2012 году – до 495 тысяч человек, добавил Якунин.