Зампредом Комитета по промышленной политике и инновациям Петербурга назначена Инна Шалыто
Заместителем председателя Комитета по промышленной политике и инновациям Санкт-Петербурга назначена Инна Шалыто. Как сообщает пресс-служба Смольного, она будет координировать работу двух структурных подразделений комитета – управления инвестиционной политики и инноваций и управления бюджетного планирования и обеспечения деятельности комитета. Деятельность Инны Шалыто непосредственно будет связана с формированием инновационной политики Санкт-Петербурга, контролем реализации программ инновационного развития, поддержкой инновационной активности предприятий и научно-исследовательских институтов. Инна Шалыто родилась 4 января 1983 года в Ленинграде. В 2005 году окончила Санкт-Петербургский государственный университет Телекоммуникаций им. М.А. Бонч-Бруевича. Трудовую деятельность начала в холдинге SPN с должности менеджера проектов и впоследствии заняла должность заместителя коммерческого директора. С 2007 по 2009 годы занимала руководящие должности в компании Yota. Затем перешла на работу в ОАО «Мобильные ТелеСистемы», где стала директором по развитию инновационных медиа-продуктов. С 2011 года работала на руководящих должностях в АФК «Система», курировала разработку и внедрение инновационных мультимедийных сервисов.
Компания NAI Becar по заказу «РЖД - Развитие вокзалов» в сотрудничестве с ведущими архитектурными бюро разработала концепцию создания 21 транспортно-пересадочного узла (ТПУ) на базе железнодорожных станций Москвы. Как сообщает пресс-служба компании, работа ведется в рамках соглашения о сотрудничестве в области реализации проектов создания ТПУ с обустройством прилегающей территории. В результате реализации программы существенно возрастет комфорт и безопасность общественного транспорта, повысится его привлекательность для пассажиров, что позволит значительно снизить нагрузку на улично-дорожную сеть Москвы. Работа по созданию системы ТПУ ведется в рамках программы сотрудничества правительства Москвы и РЖД в целях обеспечения транспортной безопасности, более полного удовлетворения потребностей населения, повышения качества обслуживания, организации дополнительных услуг для пассажиров, а также обеспечит выполнение требований доступности для маломобильных групп населения. В рамках разработки концепции NAI Becar проводит маркетинговое исследование, оценку наилучшего использования земельных участков, бизнес-моделирование проектов, анализ возможных сопутствующих и дополнительных бизнесов, капитальных и операционных затрат.