Зампредом Комитета по промышленной политике и инновациям Петербурга назначена Инна Шалыто
Заместителем председателя Комитета по промышленной политике и инновациям Санкт-Петербурга назначена Инна Шалыто. Как сообщает пресс-служба Смольного, она будет координировать работу двух структурных подразделений комитета – управления инвестиционной политики и инноваций и управления бюджетного планирования и обеспечения деятельности комитета. Деятельность Инны Шалыто непосредственно будет связана с формированием инновационной политики Санкт-Петербурга, контролем реализации программ инновационного развития, поддержкой инновационной активности предприятий и научно-исследовательских институтов. Инна Шалыто родилась 4 января 1983 года в Ленинграде. В 2005 году окончила Санкт-Петербургский государственный университет Телекоммуникаций им. М.А. Бонч-Бруевича. Трудовую деятельность начала в холдинге SPN с должности менеджера проектов и впоследствии заняла должность заместителя коммерческого директора. С 2007 по 2009 годы занимала руководящие должности в компании Yota. Затем перешла на работу в ОАО «Мобильные ТелеСистемы», где стала директором по развитию инновационных медиа-продуктов. С 2011 года работала на руководящих должностях в АФК «Система», курировала разработку и внедрение инновационных мультимедийных сервисов.
Городской суд Санкт-Петербурга признал несоответствие Правил землепользования и застройки в части территории под Театр песни Аллы Пугачевой в устье реки Смоленки Генплану города. Заявителями выступила группа градозащитников во главе с лидером фракции «Справедливая Россия» в Законодательном собрании Алексеем Ковалевым. Согласно Генплану Петербурга, участок, предоставленный инвестору для строительства театра, частично находится в зоне «У», являющейся территорией общего пользования и предназначенной для скоростных дорог и магистралей. В устье реки Смоленки на Васильевском острове данная зона была выделена для развития Морской набережной. Как напоминает Ковалев, Правила землепользования и застройки (ПЗЗ) были приняты в 2008 году и вступили в силу в 2009 году. При рассмотрении ПЗЗ в первом чтении магистраль Морская набережная была в них отмечена, но далее поправкой правительства Санкт-Петербурга ее территория была присоединена к деловой зоне, то есть магистраль из ПЗЗ исчезла. Таким образом, ПЗЗ в этой части противоречат принятому на год раньше Генеральному плану Санкт-Петербурга, в котором магистраль есть, говорит Ковалев. Несоответствие ПЗЗ Генплану является нарушением Градостроительного кодекса РФ, что и стало основанием для принятого судом решения.