ЗакС Петербурга предлагает Думе ввести штрафы за нарушение правил предоставления коммунальных услуг
Законодательное собрание Санкт-Петербурга приняло за основу проект постановления, согласно которому предлагается внести на рассмотрение Госдумы законопроект, направленный на установление дополнительных мер по защите прав собственников квартир в многоквартирных домах. Как говорится в пояснительной записке к постановлению, согласно статье 157 Жилищного кодекса, правительством утверждаются правила предоставления, приостановки и ограничения предоставления коммунальных услуг собственникам и пользователям помещений в многоквартирных домах и жилых домах, а также правила, обязательные при заключении управляющей организацией, ТСЖ либо жилищным кооперативом договоров с ресурсоснабжающими организациями. Однако ответственность за нарушение указанных правил, являющихся обязательными для исполнения, не установлена. Петербургские законодатели предлагают внести в Кодекс РФ об административных правонарушениях статью об ответственности за нарушение этих правил. Административный штраф для должностных лиц предлагается установить в размере от 30 тыс. до 50 тыс. рублей, для юридических лиц - от 50 тыс. до 100 тыс. рублей.
Минтранс начал серию встреч с инвесторами по привлечению частных денег в транспортные проекты. До 2020 года из бюджета в них предполагается вложить 7,3 трлн рублей, еще 5 трлн министерство рассчитывает получить за счет различных механизмов государственно-частного партнерства, отметил глава ведомства Максим Соколов. Как пишет "Российская газета", во вторник он провел первый "деловой завтрак" с представителями инвестиционных, строительных и транспортных компаний, открыв клуб транспортных инвесторов. Инвесторам предлагаются новые проекты. И это не только строительство платных автодорог. Но и, например, возведение нового моста через реку Лену в Якутии, который должен соединить три федеральные трассы - "Лена", "Вилюй", "Колыма". Есть также проект по прокладке отдельной ветки высокоскоростной железнодорожной магистрали. Предполагается и развитие региональных транспортных проектов. Вкладывать средства в инфраструктуру надо обязательно. Сейчас в процентах от ВВП Россия тратит на транспортные объекты в два раза меньше, чем развитые страны Европы, и в 4 раза меньше, чем Индия и Китай, подсчитал Соколов. Но недоинвестирование в транспорт влечет за собой недоинвестирование в другие отрасли экономики, полагает министр.