Миллиардер Андрей Гурьев покинул Совет Федерации
Совет Федерации на заседании в среду досрочно прекратил сенаторские полномочия Андрея Гурьева, представлявшего в палате исполнительную власть Мурманской области. В своем заявлении сенатор не указал причину ухода. Заместитель председателя Комитета по регламенту верхней палаты парламента Олег Пантелеев отметил, что законодательство позволяет слагать полномочия сенатора без объяснения причин. Гурьев — основной владелец компании "Фосагро", до прихода в Совет Федерации являлся председателем совета директоров ОАО "Апатит". Его состояние в рейтинге-2013 Forbes оценивалось в 4 млрд долларов, он занимает 28-е место в списке богатейших бизнесменов России. В Совет Федерации Гурьев был делегирован в ноябре 2001 года, являлся членом Комитета по международным делам. Его полномочия истекали в апреле 2017 года.
Определены две возможные площадки строительства глубоководного порта в Калининградской области. «Точное место определится после подготовки проекта и прохождения экспертизы. В настоящее время мы выбираем между Приморской бухтой и поселком Янтарный на Балтийском побережье», — сообщил замминистра транспорта Виктор Олерский в ходе совещания в администрации Калининградской области. По сообщению пресс-службы областной администрации, средства на новый порт предусмотрены федеральной целевой программой «Развитие транспортной системы России» в размере 18 млрд рублей. «Проектная документация должна быть разработана в 2014 году, начало работ — 2015 год», — заявил Олерский. Заместитель министра отметил, что к реализации проекта может быть привлечён инвестор. «Государство берет на себя всю инфраструктуру - канал, акватория, защитные сооружения, причалы, а все, что наверху, строит инвестор», — пояснил Олерский. Глубоководный порт — один из основных инфраструктурных объектов, включенных в госпрограмму социально-экономического развития Калининградской области. По планам федеральных властей, незамерзающий глубоководный порт, в который смогут заходить крупнотоннажные суда, сможет составить конкуренцию портам Прибалтики. Ранее экс-министр транспорта РФ Игорь Левитин сообщал, что выделение федеральных средств на строительство глубоководного порта начнётся только тогда, когда будут подписаны контракты с инвесторами. Центр готов профинансировать проект порта, а также строительство терминальной части. В 2011 году Левитин оценивал стоимость выполнения проектных работ в 1,5 млрд рублей, а общие инвестиции — в 288 млрд рублей.