В Петербурге открылся IV съезд строителей Северо-Запада
В эти минуты в Константиновском дворце в Стрельне начинается пленарное заседание IV Съезда строителей СЗФО. На мероприятии присутствуют делегации всех 11 регионов федерального округа. С приветственным словом к делегатам в своем видеообращении выступил полномочный представитель президента РФ в СЗФО Владимир Булавин. По его словам, строительство является одним из наиболее успешных секторов бизнеса. Именно строительный бизнес в кратчайшие сроки преодолел последствия мирового экономического кризиса 2008-2009 годов, продемонстрировал значительный рост и фактически разорвал замкнутый круг рецессии во многих смежных отраслях экономики. Вместе с тем, строительный комплекс Северо-Запада находится на передовых позициях в стране. По сравнению с 2010 годом в прошлом году общий объем строительных работ увеличился на 142,8 млрд рублей, введено в эксплуатацию около 6 млн кв. м жилья. Полпред констатировал, что приоритетная задача обеспечения граждан качественным и недорогим жильем пока не получила окончательного решения. Кроме того, по прежнему острой является проблема ликвидации аварийного и реновации жилищного фонда. Несмотря на меры, принимаемые органами государственной власти по усилению контроля и надзора в области долевого строительства не решены проблемы «обманутых дольщиков». «Надеюсь, что строители Северо-Запада возьмут на себя существенную часть этой миссии, а съезд станет важным пунктом движения в данном направлении. Могу твердо обещать поддержку со стороны аппарата полномочного представителя президента Российской Федерации в Северо-Западном федеральном округе по всем ключевым вопросам, прежде всего во взаимодействии с федеральными органами власти», - заявил полномочный представитель президента.
В конкурсе на строительство участка дороги Санкт-Петербург-Петрозаводск победило ЗАО «ВАД». Как пишет «Коммерсант», компания готова построить 23 километра четырехполосной трассы, проходящей через Приозерск и Сортавалу за 15,9 млрд рублей. Это совпадает со стартовой ценой контракта. Наряду с «ВАД» право на строительство оспаривала корпорация «Трансстрой», входящая в холдинг «Базовый элемент» и предложившая на аукционе на 2 млрд рублей меньше. Однако окончательный выбор конкурсной комиссии обусловило число квалификационных баллов, набранных претендентами: победитель набрал максимальное число, проигравший – минимальное. На количество баллов влияют два фактора: когда описание выполняемых работ полностью не соответствует требованиям технического задания проекта, либо если сумма контрактов компании за последние пять лет не превышает 4,8 млрд рублей. Между тем, как сообщили в пресс-службе «Трансстроя», заявка полностью соответствует законодательству и техзаданию, иначе компания не была бы допущена к конкурсу. Теперь «Трансстрой» намерен отстаивать свои права в суде или в ФАС. Конкурс на строительство 23 км четырехполосной автомобильной дороги от Петербурга через Приозерск и Сортавалу до Петрозаводска был объявлен ФКУ «Севзапуправтодор» 25 марта.