В Петербурге открылся IV съезд строителей Северо-Запада
В эти минуты в Константиновском дворце в Стрельне начинается пленарное заседание IV Съезда строителей СЗФО. На мероприятии присутствуют делегации всех 11 регионов федерального округа. С приветственным словом к делегатам в своем видеообращении выступил полномочный представитель президента РФ в СЗФО Владимир Булавин. По его словам, строительство является одним из наиболее успешных секторов бизнеса. Именно строительный бизнес в кратчайшие сроки преодолел последствия мирового экономического кризиса 2008-2009 годов, продемонстрировал значительный рост и фактически разорвал замкнутый круг рецессии во многих смежных отраслях экономики. Вместе с тем, строительный комплекс Северо-Запада находится на передовых позициях в стране. По сравнению с 2010 годом в прошлом году общий объем строительных работ увеличился на 142,8 млрд рублей, введено в эксплуатацию около 6 млн кв. м жилья. Полпред констатировал, что приоритетная задача обеспечения граждан качественным и недорогим жильем пока не получила окончательного решения. Кроме того, по прежнему острой является проблема ликвидации аварийного и реновации жилищного фонда. Несмотря на меры, принимаемые органами государственной власти по усилению контроля и надзора в области долевого строительства не решены проблемы «обманутых дольщиков». «Надеюсь, что строители Северо-Запада возьмут на себя существенную часть этой миссии, а съезд станет важным пунктом движения в данном направлении. Могу твердо обещать поддержку со стороны аппарата полномочного представителя президента Российской Федерации в Северо-Западном федеральном округе по всем ключевым вопросам, прежде всего во взаимодействии с федеральными органами власти», - заявил полномочный представитель президента.
Средства на закупку трамваев и троллейбусов для северной столицы в 2014-2016 годах выделит федеральный бюджет. Об этом заявил губернатор Георгий Полтавченко в ходе приема граждан, который по поручению Владимира Путина в режиме видеоконференции провел руководитель президентской администрации Сергей Иванов. В 2012 году по соглашению с министерством транспорта город получил субсидию из федерального бюджета в 280 млн рублей на закупку транспортных средств. Заявка на новую субсидию уже отправлена в Москву. Полтавченко сообщил, что сегодня в городе эксплуатируется 770 трамвайных вагонов, 60% из которых требует замены, но своевременному обновлению парка препятствует высокая стоимость. Так, по словам губернатора, современный вагон российского производства стоит 58 млн рублей, зарубежный – 84 млн рублей. Сегодня обновление подвижного состава трампарков идет несколькими способами. В частности, в прошлом году за счет городского бюджета и средств ГУП «Горэлектротранс» было закуплено 7 вагонов, в этом году будет приобретено еще 13. Закупить еще 17 вагонов планируется в 2014-2015 годах. Также, по словам губернатора, город использует для приобретения трамваев лизинговые схемы. «Проблема обновления трампарка стоит остро, но у нас есть понимание того, как ее можно решить», - сказал Полтавченко. Глава президентской администрации подчеркнул, что готов оказать содействие и поддержку. «Для Петербурга трамвай – особый вид транспорта, экологичный. Но он должен стать быстрым и комфортным», - сказал Иванов. Он поручил Полтавченко к 1 сентября создать городскую программу по замене подвижного состава, где будут аккумулироваться все выделенные на решение этой проблемы средства – как городские, так и федеральные.