Возбуждено дело о продаже министерством обороны части побережья Финского залива на Васильевском острове
Военное следственное управление Следственного комитета России (СКР) по Западному военному округу возбудило уголовное дело по факту незаконной реализации имущественного комплекса министерства обороны РФ на побережье Финского залива на Васильевском острове Санкт-Петербурга. Как сообщает управление СКР по взаимодействию со СМИ, уголовное дело возбуждено по ч.3 ст.286 УК РФ (превышение должностных полномочий, повлекшее тяжкие последствия). Речь идет о береговой полосе ковша Галерного фарватера - шести нежилых зданиях, а также земельном участке общей площадью более 48 тыс. кв. м. Объекты недвижимости в сентябре 2010 года были незаконно реализованы Минобороны России в лице руководителя Департамента имущественных отношений Евгении Васильевой в пользу ОАО "ТрансСтрой" за 525 млн рублей, рассказал официальный представитель СКР Владимир Маркин. "ТрансСтрой" в свою очередь летом 2011 года перепродал землю ОАО "Новый дом" за 603 млн рублей. Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области ранее признал, что часть земель, отчужденных у государства, является береговой полосой водного объекта и не подлежит реализации. Это решение было подтверждено президиумом Высшего арбитражного суда. На этом основании суд истребовал у ООО «Новый Дом» в пользу Федерального агентства по управлению государственным имуществом РФ земельный участок общей площадью более 11 тыс. кв. м.
За время эксплуатации поезда «Сапсан» (это три года) им воспользовались 9 млн пассажиров, сообщил на совещании у президента глава «Российских железных дорог» Владимир Якунин. «Здесь присутствующие губернаторы знают, как работает этот поезд, подтвердят, что билеты находятся в высочайшем спросе и их очень часто не хватает, особенно в пиковые дни, в пиковые нагрузки. Поезд идет со скоростью до 250 километров в час», - отметил Якунин. По его словам, с 2010 по 2012 годы суммарное увеличение пассажиропотока по железной дороге между Москвой и Санкт-Петербургом составило 860 тыс. человек – рост 15%. «Это при том, что, вообще говоря, мы не можем похвастаться ростом пассажирских перевозок в стране в целом. Для сравнения: дальние пассажирские перевозки по всей территории России в этот период возросли всего на 1%», - подчеркнул президент РЖД. На линии Санкт-Петербург – Хельсинки благодаря поезду «Аллегро» за два года пассажиропоток в международном железнодорожном сообщении вырос на 43%, в 2012 году – до 495 тысяч человек, добавил Якунин.