Медведев согласился с пролонгацией ипотечной программы ВЭБа на следующий год
Премьер-министр Дмитрий Медведев согласился с продлением ипотечной программы ВЭБа на 2014 год. В апреле о продлении программы просил на встрече с Владимиром Путиным председатель банка Владимир Дмитриев. "Нужно, конечно, стимулировать спрос на жилье экономкласса, которое должно быть доступно для самых широких категорий наших граждан. Я думаю, что можно было бы срок этой программы продлить до конца 2014 года", - сообщил во вторник Медведев на заседании наблюдательного совета ВЭБа. Премьер возглавляет этот совет. По его словам, программа выполнена почти на 95%: выдано около 88 тыс. ипотечных кредитов на сумму более 140 млрд рублей, приобретено примерно 3,3 млн кв. м жилой площади. "Программа охватывает почти все регионы. С момента ее действия (это 2010 год) в среднем процентные ставки снижались почти до 13%, что, к сожалению, все равно, надо признаться, очень высокая ставка, хотя меры по снижению этой ставки предпринимались. Это задача для будущего периода, и не только, конечно, для ВЭБа, потому что кредитные ставки взаимосвязаны друг с другом, и ипотека не бывает в одном банке 5%, а в другом банке 13%. Тем не менее эта задача стоит перед всей нашей банковской системой", - сказал Медведев.
Сразу два ключевых участка Волго-Балтийского канала ждет капитальный ремонт. Информация о соответствующих аукционах размещена на сайте госзакупок. Масштабные работы запланированы на Водораздельном канале. Это 40-километроввый отрезок Волго-Балта от Пахомовского гидроузла на Вытегре до Череповецкого гидроузла на Шексне. Цена вопроса - 66 млн рублей. Предстоит выполнить дноуглубительные работы и восстановить конфигурацию береговых откосов. Административно участок работ расположен в Вологодской области. Аналогичные виды работ должны быть произведены и на реках Волхов и Ловать в Новгородской области. Здесь начальная цена контракта - 28,1 млн рублей. Рабочие проекты выполнены ЗАО "Ленгнипроречтранс". Цель работ - создание безопасных условий судоходства путем восстановления гарантированных габаритов водного пути, которые поддерживались на Волго-Балте до 2003 года и были уменьшены в связи с нехваткой средств на эксплуатацию. Оба объекта эксплуатируются более 40 лет. Работы не затронут расчетных габаритов канала и носят восстановительный ремонтный характер в пределах существующих параметров. Волго-Балтийский водный путь создан на основе Мариинской водной системы. Ведет свое начало от Благовещенского моста в Санкт-Петербурге до Рыбинского водохранилища. Является звеном единой глубоководной системы европейской части России, соединяющей Балтийское море с морями Северного Ледовитого океана и южными морями.