Гражданин Украины погиб на стройке в Московском районе Петербурга
Следственный комитет ведет в Петербурге доследственную проверку по факту гибели на стройке в Московском районе гражданина Украины. Как сообщает пресс-служба Главного следственного управления СКР по Санкт-Петербургу, мужчина не трудился на объекте, а пришел трудоустраиваться. "Когда рабочие попросили его отойти от лифта для подъема кирпичей в связи с возможным падением стройматериала, пострадавший пояснил, что сам является строителем и учить его не нужно. В результате падения кирпича с высоты около 30 метров на голову потерпевшего последний скончался на месте", - говорится в сообщении. Сейчас проводится проверка этой информации. По итогам доследственной проверки будет принято процессуальное решение.
За время эксплуатации поезда «Сапсан» (это три года) им воспользовались 9 млн пассажиров, сообщил на совещании у президента глава «Российских железных дорог» Владимир Якунин. «Здесь присутствующие губернаторы знают, как работает этот поезд, подтвердят, что билеты находятся в высочайшем спросе и их очень часто не хватает, особенно в пиковые дни, в пиковые нагрузки. Поезд идет со скоростью до 250 километров в час», - отметил Якунин. По его словам, с 2010 по 2012 годы суммарное увеличение пассажиропотока по железной дороге между Москвой и Санкт-Петербургом составило 860 тыс. человек – рост 15%. «Это при том, что, вообще говоря, мы не можем похвастаться ростом пассажирских перевозок в стране в целом. Для сравнения: дальние пассажирские перевозки по всей территории России в этот период возросли всего на 1%», - подчеркнул президент РЖД. На линии Санкт-Петербург – Хельсинки благодаря поезду «Аллегро» за два года пассажиропоток в международном железнодорожном сообщении вырос на 43%, в 2012 году – до 495 тысяч человек, добавил Якунин.